caxapa.ru :: не все варианты многоразовости подобны. это американцам на посадку нужно много дополнительного топлива, потому что иначе они в океан учёсывают. а если с наших космодромов первая ступень падает в степь, то что мешает садить её как танк? на парашюте

Mahagam (20.01.2016 14:01, просмотров: 94) ответил LightElf на Выгода многоразовости ступеней довольно спорна. Это другие двигатели, рассчитанные на многократный запуск. Это дополнительное топливо для обеспечения посадки, которое отнимается от полезной нагрузки. Куча работы по дефектовке ступени после

не все варианты многоразовости подобны. это американцам на посадку нужно много дополнительного топлива, потому что иначе они в океан учёсывают. а если с наших космодромов первая ступень падает в степь, то что мешает садить её как танк? на парашюте и перед касанием кратковременно дёрнуть твёрдотопливником.

Ответить

- Парашютная система для 15-тонного БТР весит 1,5 т --> - SciFi(20.01.2016 16:16, ссылка)
  - двигло и фольга из которой баки сделаны будут слегка полегче. кроме того, людей не предполагается, солярки в баках не будет вообще, потому и дёрнуть перед землёй можно посильнее, и гасить не до мягкого касания, а оставлять скорости побольше. что в Mahagam(46 знак., 20.01.2016 17:26)
    - Баки из "фольги" это на Энергии. Использован эффект криогенного упрочнения материалов. У фалькона топливом керосин и с ним такой номер не пройдет. При длине бака 20 метров давление будет 1.5 атмосферы (да плюс давление вытесняющего газа) - Codavr(20.01.2016 17:37)
      - в сравнении с БТР - это все равно фольга. - Mahagam(20.01.2016 17:38)
        
        А надо ли вообще беречь "фольгу" при посадке? Пусть сминается и спасает мотор. - Крок(20.01.2016 18:34)
        
        Ващета пустая первая ступень весит 25 тонн как 2 БТР-70 если их набить ящиками с водкой или 3 БМД-1 с тем же заполнением. - Codavr(20.01.2016 17:49 - 17:52)
- Есть такое слово - масса. - =AlexD=(20.01.2016 16:08)

О смысле всего сущего