Схемы, платы, компоненты

Прояснилось частично с DC-DC. У HIGH SIDE DRIVER при коэфф. заполнения >95% есть проблемы с зарядом конденсатора в цепи управления затвором MOSFET. UPD: помогло увеличение питания драйвера с 12 до 15 В. http://caxapa.ru/thumbs/670493/SCH%2B.png
http://caxapa.ru/670447.html
: Было: При частоте 90 кГц время нахождения ключа в закрытом состоянии составляет ~0,5 мкс, в это же время происходит заряд конденсатора С14 с током примерно 20 мА * 20 ~= 0,4 А. Затем открывается MOSFET и в течении времени обратного восстановления диода VD9 (порядка 75 нс. для US1J, 50 нс для US1G и 25 нс. для ES1D ) этот конденсатор также разряжается примерно таким же током: 0,4 А. В результате при увеличении коэффициента заполнения свыше 90...95% начинает срабатывать защита ULVO драйвера (при 8В ±10% для IRS21850S). ... При подаче управляющего сигнала регулятор пытается выставить максимальную скважность, и сразу же "идёт в разнос". Стало: Выходной каскад, MOSFET + драйвер прекрасно работают при скважности 95% ч(входное напряжение 99В, выходное напряжение 94В, нагрузка 27 Ом, ток примерно 3,5А). При питании 15,1В мультиметр показывает напряжение на HIGH SIDE 13,6В Существенно снизился нагрев MOSFET. Нагрева драйвера практически не заметно.