Ну, что вы горячитесь... Проверка на ВСЕ эти(калечаще-колюще-режущие) требования должна быть проведена в процессе сертификации оборудования. Другое дело, делают её или нет. А так, первый-же подход к сертификации это электро-пожаробезопасность. Без этого прибор даже в резетку не сунут. Ну у машиностроителей свои тонкости должны быть. И каждый подход стоит денех. На второй третий рах руковоцтво начнёт закипать и тогда - береги. ;О) Пальцы и яйцы.