ASDFSUSB-гуру (26.10.2016 18:48, просмотров: 88) ответил maik-vs на Почему именно грузовики?! Самое сложное. Сначала грузовые самолёты, потом пароходы-поезда... Нет, начали с траков, толкущихся посреди мелких хрупких машинок с людьми. На дороге, где бывает гололёд и туман, тесно и некуда свернуть. Не понимаю.-
- То-то в каждом самоле сидят по два пилота живых, с очень неплохой зарплатой. Нет, трудно посадить автоматом? Аэродром - точка, всё регламентируется, оборудования там дохрена, не сравнить с дорогой 300км по ебеням. А метро? Там вообще! - maik-vs(27.10.2016 10:17)
- Пиплы сидят там где есть риск массового трупообразования. Ибо никто никогда не подпишется под железкой что она способна безотказно и правильно отработать в любой ситуации. - ASDFS(27.10.2016 10:55)
- потому давайте многотонную автоматическую железку пустим по дороге?) логично... Я думаю перво-наперво на авто в режиме автопилота должен на крыше индикатор яркий гореть - это ОЧЕВИДНО. - basilmak(27.10.2016 10:57)
- Нипонял, а пелота там небыло чтоли? - ASDFS(27.10.2016 11:19)
- если пилот сидит и не вмешивается нужно чтоб сигнал был - как на ручное перешел - сигнала нет. Чтоб окружающие адекватно оценивали - телегой управляют программисты своими представлениями но из прошлого, или живой чувак который тут и глядит на basilmak(14 знак., 27.10.2016 12:29)
- Живой чувак там не для мебели а для контроля. Потому управляют и программисты и пелот, одновременно. - ASDFS(27.10.2016 12:43)
- если пилот сидит и не вмешивается нужно чтоб сигнал был - как на ручное перешел - сигнала нет. Чтоб окружающие адекватно оценивали - телегой управляют программисты своими представлениями но из прошлого, или живой чувак который тут и глядит на basilmak(14 знак., 27.10.2016 12:29)
- Нипонял, а пелота там небыло чтоли? - ASDFS(27.10.2016 11:19)
- потому давайте многотонную автоматическую железку пустим по дороге?) логично... Я думаю перво-наперво на авто в режиме автопилота должен на крыше индикатор яркий гореть - это ОЧЕВИДНО. - basilmak(27.10.2016 10:57)
- Пиплы сидят там где есть риск массового трупообразования. Ибо никто никогда не подпишется под железкой что она способна безотказно и правильно отработать в любой ситуации. - ASDFS(27.10.2016 10:55)
- То-то в каждом самоле сидят по два пилота живых, с очень неплохой зарплатой. Нет, трудно посадить автоматом? Аэродром - точка, всё регламентируется, оборудования там дохрена, не сравнить с дорогой 300км по ебеням. А метро? Там вообще! - maik-vs(27.10.2016 10:17)