Экспериментатор (05.11.2016 23:43, просмотров: 1) ответил fk0 на 422 не годится. А 485 требует кварцев, драйверов, и ЦП с большим числом портов. CAN еще хуже. Была еще причина, почему 485 таки лучше: там наводки от двигателей...-
- в начале 2000-х 422-й соперничал с 485-м на АЗС. Но 485-й победил (в количественном отношении). По простой причине - проводов 2, а не 4. А это очень серьезно в реальных условиях. - Лагунов(06.11.2016 07:56)
- Тем, что обмен нужен двухсторонний. Про интербус не слышал, но из физических интерфейсов у дешёвых МК есть только UART, SPI и I2C. Ногодрыг а-ля 1-wire не предлагать -- процессору некогда основной задачей будет заниматься. Ещё один ньюанс, нужен fk0(899 знак., 06.11.2016 00:20)
- Так он там двухсторонний, нужен только UART и копеечные 75179. Обнаружение повреждений за минимальное время, оставшаяся часть кольца транслирует PLC о неполадках. Автоматическое обнаружение неизвестных устройств тоже не проблема, в итоговом Экспериментатор(65 знак., 06.11.2016 00:37,
)
- Ключевое слово -- кольцо. Совсем другая топология. В кольцо на ходу не подоткнёшь, к слову. Для выносных блоков совсем не вариант. Для внутриблочных соединений может быть интересно. - fk0(06.11.2016 16:09)
- А есть программа для тестирования на PC и исходники интербус - слэйв на си? - michas(06.11.2016 07:37)
- Так он там двухсторонний, нужен только UART и копеечные 75179. Обнаружение повреждений за минимальное время, оставшаяся часть кольца транслирует PLC о неполадках. Автоматическое обнаружение неизвестных устройств тоже не проблема, в итоговом Экспериментатор(65 знак., 06.11.2016 00:37,