Yurasvs (04.10.2017 15:51, просмотров: 331) ответил Экспериментатор на Под капотом батарейка всегда есть :)
Ей тяжело приходится в условиях русской зимы. Одно время на ВАЗах иммобилайзеры массово прописывали в свой ЕЕПРОМ мусор, если во время пуска стартером напряжение проседало слишком сильно. В результате после такой попытки машина переставала заводиться родным ключом даже после зарядки батареи, приходилось либо удалять иммобилайзер и сведения о нем из основной прошивки ЭБУ, либо менять иммобилайзер на новый. В любом случае это делалось на специализированном СТО, куда счастливый автовладелец вынужден был добираться на шнурке.
)