Вход Наше всё Теги codebook 无线电组件 Поиск Опросы Закон Пятница
22 ноября

О смысле всего сущего 0xFF Средства и методы разработки Мобильная и беспроводная связь Блошиный рынок Объявления

Микроконтроллеры PLD, FPGA, DSP AVR PIC ARM, RISC-V Технологии Кибернетика, автоматика, протоколы Схемы, платы, компоненты

Технологии

795904 Топик полностью

SciFi (20.11.2017 21:51, просмотров: 206) ответил Yurasvs на При этом довольно частые случаи прямого попадания молнии в самолеты как правило проходят без последствий. Вот что значит сделано правильно.

Замкнутый объём из проводника. Клетка Фарадея. Просто так получилось. Вот заменят всё на композиты - начнётся веселуха.

ส็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็็༼ ຈل͜ຈ༽ส้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้้

Ответить

- Композиты нужно хорошо проводящие делать, как металлы чтоб. И будет ОК. - Nikolay_Po(20.11.2017 22:03)
  - Они же хотят стелс и всё такое. Короче, хз. - SciFi(20.11.2017 22:07)
    - Нашим, у меня сложилось впечатление, "стэлс" не важен. По крайней мере, не в приоритете в том виде, в каком его понимают американцы. Лучше прочный, экранирующий, проводящий корпус, а уж поверх него плазменный экран. Так надёжнее. - Nikolay_Po(20.11.2017 23:24)
- Уже началось.... POV_(229 знак., 20.11.2017 21:58, )
  - Я так думал что взрослые авиационные композиты это тот же люминь, промеж слоев которого бутербродом пихают всякие волокна с эпоксидкой. Типа ничего особо революционного, всего лишь больше нагрузок с каркаса передали на оболочки. От композитного ASDFS(72 знак., 20.11.2017 23:37)