fk0легенда (01.12.2017 23:55, просмотров: 359) ответил Yurasvs на А что амортизация? Вон в Финляндии таксист проехал на Тесле S более 400тыс. км. За это время был один ремонт (не замена) батареи, насколько мне известно, гарантийный, остаточное здоровье батареи 92% после такого пробега. За это время было бы[ZX]
-
- Еще о таксистах (по ссылке). Видимо батареи начали потихоньку сдавать, а Маск скорее всего отказал в гарантийной замене по причине эксплуатации в такси. Но все равно 200..250 тыс. км пробега хороший результат, обычный юзер столько накручивает лет Yurasvs(7 знак., 15.12.2017 22:45, ссылка)
- Ты случаем не электрокарами торгуешь? Уж очень эту тему любишь и топишь за нее так что реклама биткоина отдыхает. Вот когда электрокары станут дешевле бензиновых раза в полтора (ну раз они такие страсть как эффективные), вот тогда я начну Codavr(204 знак., 16.12.2017 03:42 - 03:49)
- Нет, просто у нас на фирме каждодневно эксплуатируется Лиф уже полтора года, я сам на нем часто езжу и не понаслышке знаком со всеми его достоинствами и недостатками. Авто было куплено двухлетним по цене нового обычного авто подобного класса. У Yurasvs(683 знак., 16.12.2017 12:10)
- Кстати, сколько стоит кВт*час по ночному тарифу? И у нас 95-й бензин 40 руб, это 0,68 доллария. - SciFi(16.12.2017 12:15)
- 0.8грн, это 3 цента где-то. Полная зарядка меньше доллара с учетом КПД, и это на 160...180км пробега на Лифе летом или на 90..100км зимой. Дневной тариф для населения вдвое больше. - Yurasvs(16.12.2017 12:37)
- Кстати, сколько стоит кВт*час по ночному тарифу? И у нас 95-й бензин 40 руб, это 0,68 доллария. - SciFi(16.12.2017 12:15)
- Нет, просто у нас на фирме каждодневно эксплуатируется Лиф уже полтора года, я сам на нем часто езжу и не понаслышке знаком со всеми его достоинствами и недостатками. Авто было куплено двухлетним по цене нового обычного авто подобного класса. У Yurasvs(683 знак., 16.12.2017 12:10)
- Ты случаем не электрокарами торгуешь? Уж очень эту тему любишь и топишь за нее так что реклама биткоина отдыхает. Вот когда электрокары станут дешевле бензиновых раза в полтора (ну раз они такие страсть как эффективные), вот тогда я начну Codavr(204 знак., 16.12.2017 03:42 - 03:49)
- Приус отстой, расход ненамного меньше обычной бензомашины. Если бы не льготы, никому не нужен был бы. У нас в Украине вся полиция на них ездит только потому, что япы подарили их нам в качестве коменсации за неиспользованные квоты по выбросу Yurasvs(111 знак., 02.12.2017 00:45 - 00:53)
- Более того, если это такое чудо-юдо, почему же остальные таксисты тупят? Они тупые штоле? - SciFi(02.12.2017 00:01)
- Там ответил. - Yurasvs(02.12.2017 01:03, ссылка)
- Более того, сам проездил все деньги на такси уже, так вот в Питере приус один раз, ну может два видел. В Грузии -- каждый второй, условно. Бензин дороже, ввозных пошлин, догадываюсь, нет или обходятся. - fk0(02.12.2017 00:03)
- Ну так эта... Мишико попиарил. - SciFi(02.12.2017 00:06, картинка)
- Еще о таксистах (по ссылке). Видимо батареи начали потихоньку сдавать, а Маск скорее всего отказал в гарантийной замене по причине эксплуатации в такси. Но все равно 200..250 тыс. км пробега хороший результат, обычный юзер столько накручивает лет Yurasvs(7 знак., 15.12.2017 22:45, ссылка)
