MBedder, терминатор (25.02.2018 19:01, просмотров: 220) ответил fk0 на Зачем адепты "свободной энергии" курочат асинхронные двигатели, клеят на вал магниты и получают таким образом генератор. Ведь по идее асинхронный двигатель сам может работать в режиме генератора. Ну или генератор в автомобиле -- там ж тоже обмотка-
- Не читайте перед обедом советских газет. Массогабаритные показатели хуже, чем у синхронной машины той же мощности (но диапазон постоянства мощности выше) - IBAH(25.02.2018 19:41, ссылка)
- Я один здесь вижу ДВС? - fk0(26.02.2018 10:21, ссылка, картинка)
- Дык сказано ж, гибрид. - Yurasvs(26.02.2018 10:36)
- Забавно было бы в этой презентухе и тесловский движок увидеть :)) - MBedder(26.02.2018 10:03)
- У Теслы инвертор более 200кВт, не та весовая категория. - Yurasvs(26.02.2018 10:11)MBedder
- Ну и что? И относительные цифры интересно было бы узнать - MBedder(26.02.2018 10:49)
- У Теслы инвертор более 200кВт, не та весовая категория. - Yurasvs(26.02.2018 10:11)MBedder
- Я один здесь вижу ДВС? - fk0(26.02.2018 10:21, ссылка, картинка)
- Не читайте перед обедом советских газет. Массогабаритные показатели хуже, чем у синхронной машины той же мощности (но диапазон постоянства мощности выше) - IBAH(25.02.2018 19:41, ссылка)
