а у отечественных литиевых кумуляторов унутре есть подпружиненый острый шток. его удерживает относительно легкоплавкая пластина, при превышении тока она плавится, пружина освобождается и шток пробивает стенку кумулятора, снижая внутреннее давление и не допуская его взрыва.