caxapa.ru :: Или отсутствию бабла. Парадокс что у англичан все лодки стоят на отстое - на утилизацию нет бабла и не предвидеться. Видимо для них это слишком дорогой и опасный процесс а русским на утилизацию отдать неможно. Надо полагать что и каждая

michas (07.08.2018 19:02, просмотров: 262) ответил ASDFS на Решение ограничить срок службы лодки сроком службы топлива определяется только и исключительно наличием бабла на замену лодки по этому признаку а не по иным соображениям. Неудивительно что более богатые страны пришли к такому решению раньше бедных.

Или отсутствию бабла. Парадокс что у англичан все лодки стоят на отстое - на утилизацию нет бабла и не предвидеться. Видимо для них это слишком дорогой и опасный процесс а русским на утилизацию отдать неможно. Надо полагать что и каждая перезагрузка - длительный и дорогой процесс.У амеров вроде до года занимает.

Ответить

- До года занимает не замена топлива а всякие средне-капитальные ремонты лодки, совмещаемые с перегрузкой. Хуже того, один из главных вопросов капремонтов - это кто и как будет обслуживать оборудование реакторного отсека пока там горючка в реакторе ASDFS(390 знак., 07.08.2018 19:15)
  - Точно, это не веселые плуто-времена. - michas(07.08.2018 19:19)
  - И повышенный запас реактивности сильно повышает стремность "Не тот проводок ковырнешь и ага". Можно выпарить некоторое количество Мирового океана. - Evgeny_CD(07.08.2018 19:17)

Технологии