De_User (05.11.2018 03:11, просмотров: 26033)Наброшу про площадь :) 
Let's come together right now !
-
- Тема моноколеса не раскрыта, и прочих самокатов! - Крок(08.11.2018 09:16)
- Вчера проходил мимо дома, в котором встроен лифт для машин. VLLV(06.11.2018 09:24 - 16:27)
- такая же фигня в подвале московского офиса - если парковка стоит дороже, то почему бы и не сэкономить - как-то так(07.11.2018 20:06,
) - Вы там зажрались. В Африке дети голодают, есличо. - SciFi(06.11.2018 09:26, ссылка)
- Не надо дистанцироваться. Мы вместе с австрияками (в Вене сейчас) попали в золотой миллиард, а детишки африканские да, не очень. - VLLV(06.11.2018 10:01)
- Миллиард китайцев немного сомневается :-) - SciFi(06.11.2018 10:38)
- Не надо дистанцироваться. Мы вместе с австрияками (в Вене сейчас) попали в золотой миллиард, а детишки африканские да, не очень. - VLLV(06.11.2018 10:01)
- такая же фигня в подвале московского офиса - если парковка стоит дороже, то почему бы и не сэкономить - как-то так(07.11.2018 20:06,
- А если загрузить все машины DVD то и интернет не нужен. - PlainUser(06.11.2018 15:27)
- Вообще-то НЖМД будут гораздо эффективней! - Крок(06.11.2018 16:52)
- Магнитная лента тоже ничо так. - SciFi(07.11.2018 15:40)
- Вообще-то НЖМД будут гораздо эффективней! - Крок(06.11.2018 16:52)
- Была ведь уже давно такая картинка - Это_Я(05.11.2018 22:43)
- Продолжу набрасывать: самые лучшие трамваи - это метро и городская электричка! De_User(05.11.2018 21:51)
- Т.е. у автомобилей пропускная способность в три раза больше, чем у маршруток? Но маршрутка - это тоже автомобиль. На враньё смахивает. - Ale3000(07.11.2018 09:32)
- На варламовщину. - Boвa(07.11.2018 09:34)
- В 1980-м был в Горьком. Там ходил скоростной трамвай. 120 км/ч. Но есть неудобство - пути огорожены забором. Где попало не перейдешь. Говорят сейчас уже его нет. Codavr(451 знак., 06.11.2018 13:38 - 13:49)
- ... и опять же. Сколько километров от остановки до моего дома? У меня до трамвая - 25 километров. До электрички - 2,5 километра. - Лагунов(06.11.2018 13:33)
- "От моего дома до ближайшей трамвайной остановки 100 км и я не жалуюсь." (с) - Boвa(07.11.2018 09:35)
- Еще лучше - пешеходная прогулка через парк, с очаровательной попутчицей :) Скрипач(383 знак., 05.11.2018 22:00 - 22:04)
- Не прогуливаться с нею надо - Крок(05.11.2018 22:44)
- Это ты о дочке так? :) - Скрипач(06.11.2018 10:35)
- Это разумно. Еще левые симки, связь через тор и машина, оформленная на дальнего родственника - вообще норм будет. - s_h_e(05.11.2018 22:15)
- Симки и машина - оформлены на компанию. СТО и платежи за связь идут с НДС. Выгодно. Скрипач(63 знак., 05.11.2018 22:28)
- Нет, но упор на мобильность наводит на мысли об областях деятельности. Некоторые кочевые народы преимущества такой связки еще в древности оценили. - s_h_e(05.11.2018 22:37)
- digital nomad (n.) A person who uses technology, particularly wireless networking, to work without requiring an office or other fixed address Скрипач(27 знак., 05.11.2018 23:14)
- "Нищеброд, у которого нет нормального компа и клавиатуры" © не моё - Точка опоры(06.11.2018 10:52)
- У меня нет "нормального компа" больше пятнадцати лет. Но то такэ. - Скрипач(06.11.2018 11:51)
- Как автор нетленки поясняю, что нотебук тоже считается нормальным компом. Но мыша быть должна обязательно :-) - SciFi(06.11.2018 12:37)
- Я надеюсь, с двумя мониторами? - Крок(07.11.2018 09:39)
- Как автор нетленки поясняю, что нотебук тоже считается нормальным компом. Но мыша быть должна обязательно :-) - SciFi(06.11.2018 12:37)
- У меня нет "нормального компа" больше пятнадцати лет. Но то такэ. - Скрипач(06.11.2018 11:51)
- Будулай штоле? - SciFi(06.11.2018 08:03)
- Цифровой. - s_h_e(06.11.2018 10:13)
- Вчера пришел спам - производственная площадка с почасовой арендой станков. От 3d-принтеров, до обычных токарных и фрезерных. Обещают что любую фигню в любом (почти) материале можно прийти и самому сделать. Скрипач(279 знак., 06.11.2018 10:32)
- Всякую фигню типа 3D принтеров понимаю. Но взрослый фрезер или токарь в публичном доступе - не понимаю. Там документы об образовании не спрашивают? Страховку на порчу оборудования не заряжают в цену? Дежурный травматолог имеется? С кражами ASDFS(62 знак., 07.11.2018 14:20)
- Я не вникал. Говорю же, спам. Подозреваю что все это там как-то решено (->). - Скрипач(07.11.2018 14:46 - 15:55, ссылка)
- Похоже на деревообработку. Двери, ручки, тумбочки. - SciFi(07.11.2018 16:00)
- Я не вникал. Говорю же, спам. Подозреваю что все это там как-то решено (->). - Скрипач(07.11.2018 14:46 - 15:55, ссылка)
- "производственная площадка с почасовой арендой станков" - это у нас на Украине? - symbions(07.11.2018 10:29)
- Да. Киев, технопарк где-то на месте мотоциклетного завода. - Скрипач(07.11.2018 10:33)
- Круто - symbions(07.11.2018 13:40)
- Да. Киев, технопарк где-то на месте мотоциклетного завода. - Скрипач(07.11.2018 10:33)
- Всякую фигню типа 3D принтеров понимаю. Но взрослый фрезер или токарь в публичном доступе - не понимаю. Там документы об образовании не спрашивают? Страховку на порчу оборудования не заряжают в цену? Дежурный травматолог имеется? С кражами ASDFS(62 знак., 07.11.2018 14:20)
- Вчера пришел спам - производственная площадка с почасовой арендой станков. От 3d-принтеров, до обычных токарных и фрезерных. Обещают что любую фигню в любом (почти) материале можно прийти и самому сделать. Скрипач(279 знак., 06.11.2018 10:32)
- Цифровой. - s_h_e(06.11.2018 10:13)
- "Нищеброд, у которого нет нормального компа и клавиатуры" © не моё - Точка опоры(06.11.2018 10:52)
- digital nomad (n.) A person who uses technology, particularly wireless networking, to work without requiring an office or other fixed address Скрипач(27 знак., 05.11.2018 23:14)
- Нет, но упор на мобильность наводит на мысли об областях деятельности. Некоторые кочевые народы преимущества такой связки еще в древности оценили. - s_h_e(05.11.2018 22:37)
- Шапочку из фольги забыл. - SciFi(05.11.2018 22:19)
- Симки и машина - оформлены на компанию. СТО и платежи за связь идут с НДС. Выгодно. Скрипач(63 знак., 05.11.2018 22:28)
- Не прогуливаться с нею надо - Крок(05.11.2018 22:44)
- Т.е. у автомобилей пропускная способность в три раза больше, чем у маршруток? Но маршрутка - это тоже автомобиль. На враньё смахивает. - Ale3000(07.11.2018 09:32)
- пиздежь. LordN(330 знак., 05.11.2018 16:57)
- Ээээ. Странные слова говоришь, друг. Крайне смутно представляю себе "ТЭО", доказываеющее что полсотни малолитражек экономичнее одной ходки трамвая :) - Скрипач(05.11.2018 17:02)
- ну давай. LordN(751 знак., 05.11.2018 17:11)
- Ключевые слова "хуева гора дорогущей земли где-то в центрах городских." Антитрамвайную пропаганду толкают те, кто заинтересован в распиле этой земли. У нас лет 10 назад такое было, потом вроде опомнились. - s_h_e(05.11.2018 19:01)
- лучшее применение места занимаемого всей трамвайной инфраструктурой сходу и почти без вложений - парковки. LordN(5 знак., 06.11.2018 08:58)
- Да-да. У торговых центров, принадлежащих правильным людям. - s_h_e(06.11.2018 10:14)
- лучшее применение места занимаемого всей трамвайной инфраструктурой сходу и почти без вложений - парковки. LordN(5 знак., 06.11.2018 08:58)
- На первом этапе рассуждений заменим трамвай автобусом, и все предыдущие выкладки летят в .... - Крок(05.11.2018 17:17)
- для автобуса требуется тоже самое полотно, что и для легковой, так что все выкладки остаются на своем месте. LordN(871 знак., 05.11.2018 18:07)
- А мне нравиццо трамвайчег. Патаму шта аффтобас эта йопаная духовка с газенвагеным. - =AlexD=(06.11.2018 06:56)
- ага, а трамвай это сплошные благорастворения, особенно зимой в -40 и летом в +30 LordN(5 знак., 06.11.2018 08:26)
- Трамвай намного лучше автобуса.Втч и в -40. - PlainUser(06.11.2018 15:22)
- Летом в +30 в тромвае гораздо лучше, т.к. у него нет ДВС который греетсо. А в -40 ни тромваи ни афтобасы не ездют. У первых колёса проскальзывают, а у фторых солярка замерзает :-P. - =AlexD=(06.11.2018 08:58)
- как же я на работу приезжал в 1984 году при минус 45? Жену в роддом отвозил. Навещал ее там. - Лагунов(06.11.2018 13:35)
- ага, а трамвай это сплошные благорастворения, особенно зимой в -40 и летом в +30 LordN(5 знак., 06.11.2018 08:26)
- Т.е. мотоцайкл ещё лучше? De_User(05.11.2018 20:52)
- Ша! Именно потому, что полотно то же самое, вычитаем стоимость рельсов и проч. - Крок(05.11.2018 20:48)
- Правильно ли я понял, что если вернуть живительные расстрелы, то трамвай вновь обретёт эффективность? То есть трамвай без расстрелов - моветон. - SciFi(05.11.2018 18:13)
- трамавай был охуенен при тотальном городском бездорожье в начале 20го века. так же как и железка, которой щас ищут пятую ногу, но всё никак найти не могут. тащут-тащут, а бросить жалко. таже европпа и штаты. у нас и в прочих бантустанах железка LordN(120 знак., 05.11.2018 18:20)
- Трамвай, благоcловенный, помниться ждал по часу-полутора, благо мелкий был и мог влезть... - max(05.11.2018 19:19)
- трамавай был охуенен при тотальном городском бездорожье в начале 20го века. так же как и железка, которой щас ищут пятую ногу, но всё никак найти не могут. тащут-тащут, а бросить жалко. таже европпа и штаты. у нас и в прочих бантустанах железка LordN(120 знак., 05.11.2018 18:20)
- А мне нравиццо трамвайчег. Патаму шта аффтобас эта йопаная духовка с газенвагеным. - =AlexD=(06.11.2018 06:56)
- для автобуса требуется тоже самое полотно, что и для легковой, так что все выкладки остаются на своем месте. LordN(871 знак., 05.11.2018 18:07)
- Гравийная насыпь + рельсы, рельсы, шпалы шпалы... чего вдруг дороже чем три вида щебня, песок и асфальт?! Аргумент "никому нахуй не нужна твоя жопа" - раз едет, значит нужна. Не засчитывается :) - Скрипач(05.11.2018 17:17)
- Ключевые слова "хуева гора дорогущей земли где-то в центрах городских." Антитрамвайную пропаганду толкают те, кто заинтересован в распиле этой земли. У нас лет 10 назад такое было, потом вроде опомнились. - s_h_e(05.11.2018 19:01)
- ну давай. LordN(751 знак., 05.11.2018 17:11)
- Ээээ. Странные слова говоришь, друг. Крайне смутно представляю себе "ТЭО", доказываеющее что полсотни малолитражек экономичнее одной ходки трамвая :) - Скрипач(05.11.2018 17:02)
- трамвай - такая замечательная штука! Кто б спорил? Когда его не ждешь час-полтора. И влезть в него без драки можно. Да еще если от остановки до дому меньше километра пешком. - Лагунов(05.11.2018 09:38)
- Вывод - город это нерационально, нужно жить селами и хуторами, нет? :) Скрипач(130 знак., 05.11.2018 09:08 - 09:20)
- да, но нужен нуль-т - LordN(05.11.2018 18:12)
- Станицами? - max(05.11.2018 16:28)
- Я предлагаю фрактальную концепцию. Разным людям нравятся разные размеры городов. Хорошо бы упростить процедуру выбора. - Крок(05.11.2018 16:33)
- фрактальная концепция была реализована в ссср. в перестройку её похерили, счас пытаются возродить но получается крайне хуёво. LordN(527 знак., 05.11.2018 18:18)
- Я предлагаю фрактальную концепцию. Разным людям нравятся разные размеры городов. Хорошо бы упростить процедуру выбора. - Крок(05.11.2018 16:33)
- Вот-вот. Набились в каменный муравейник, а потом ноют "машину некуда воткнуть". Где логика, Зин? - SciFi(05.11.2018 09:57)
- Мне на лекции в начале 80-х на пальцах объясняли, что политика партии состоит в том, что только 10% советских семей будут иметь личные авто. Отсюда и всё планирование в СССР дорог, междомовых проездов и проч. - Лагунов(05.11.2018 11:42)
- Партия умерла в 53... Это морлоки тебе вещали... - max(05.11.2018 16:36)
- да кто угодно. Главное именно ОНИ определили ту городскую инфраструктуру, что сейчас имеем. Когда машинам негде ездить и негде стоять. И при этом именно ОНИ ничего не сделали для нормального городского общественного транспорта до самого развала Лагунов(117 знак., 05.11.2018 19:17)
- Ящетаю, надо пнуть ещё кого-нибудь из старых русских князей за дебильное устройство Москвы, да хотя бы Юрия Долгорукого :-) - SciFi(05.11.2018 19:22)
- кстати при этом придурке Николае Кровавом построили у нас в 1915 году под ж/д насыпью путепровод дял телег (там деревня была Н.Ельцовка). А теперь при таком количестве авто попробуй там разъехаться! Стыд и позор проклятому царизму! - Лагунов(07.11.2018 08:01)
- Не князей пинать надо, а тех рукамиводителей, которые аутсорс/хоумофис не насаждают повсеместно. Какого хера миллионы хомячков ежедневно прутся из своих ночлежек в офисы и обратно, когда в 90% случаев офисную херню можно спокойно работать дома? - MBedder(05.11.2018 19:33)
- А сам-то пробовал? Я в 2008 так поработал - лютый пиздец, а не работа. Идеальный способ просрать все полимеры. Скрипач(144 знак., 05.11.2018 19:38 - 19:41)
- Я не офисный планктон, а лабораторная крыса, поэтому влегкую - MBedder(05.11.2018 19:42)
- Верю, сам такой. Но с "массовкой" так шутить настоятельно не советую. Скрипач(227 знак., 05.11.2018 19:47 - 19:54)
- Я не офисный планктон, а лабораторная крыса, поэтому влегкую - MBedder(05.11.2018 19:42)
- Ты нащитал в Москве миллионы сознательных офисных работников? Вангую, 90% из них без манагера с кнутом в непосредственной близости не достигнут ничего кроме победы в "танчики" :-) - SciFi(05.11.2018 19:37)
- Так и платить им надо не за танчики, а за конкретно выполненные задания - MBedder(05.11.2018 19:47)
- Платят не за выполненную работу , а за возможность "лично тобой покомандовать прямо щас".А результат часто не то чтоб похрен но ОЧЕНЬ вторичен.Поэтому и с фрилансерами никто работать не может , мозгов нехватает. - PlainUser(06.11.2018 15:25)
- Песня! Без слов и без музыки :) А сам-то пробовал? Ты себе даже близко не представляешь какой это адов ад "конкретные задания" на три-пять бестолковых лоботрясов. Скрипач(265 знак., 05.11.2018 19:52 - 20:01)
- Так и платить им надо не за танчики, а за конкретно выполненные задания - MBedder(05.11.2018 19:47)
- А сам-то пробовал? Я в 2008 так поработал - лютый пиздец, а не работа. Идеальный способ просрать все полимеры. Скрипач(144 знак., 05.11.2018 19:38 - 19:41)
- Ящетаю, надо пнуть ещё кого-нибудь из старых русских князей за дебильное устройство Москвы, да хотя бы Юрия Долгорукого :-) - SciFi(05.11.2018 19:22)
- да кто угодно. Главное именно ОНИ определили ту городскую инфраструктуру, что сейчас имеем. Когда машинам негде ездить и негде стоять. И при этом именно ОНИ ничего не сделали для нормального городского общественного транспорта до самого развала Лагунов(117 знак., 05.11.2018 19:17)
- Ага, а потом десятилетия ваще без планирования, лишь бы бабла срубить. Рынок, фуле. - SciFi(05.11.2018 11:51)
- Партия умерла в 53... Это морлоки тебе вещали... - max(05.11.2018 16:36)
- Это от отсталости экономики и безволия власти. 1) Парковки должны быть подземными. 2) Каждый застройщик обязан обеспечить свои площади подземной парковкой. - General(05.11.2018 10:44)
- А зачем? Я ведь более-менее в курсе кто может вас проконсультировать за жизнь в пригороде ;-) Скрипач(130 знак., 05.11.2018 12:26)
- Квартира-машина-дача. Существование условно бесплатного образования и медицины. - General(05.11.2018 13:10)
- Под эту схему отлично ложаться трехэтажные таун-хаусы. Один хрен столько людей В ОДНОМ МЕСТЕ тупо не загрузить работой. Скрипач(637 знак., 05.11.2018 13:17 - 13:34)
- Дело не в количестве людей а в связности инфраструктуры и носителей знаний. Я согласен что для примитивных гаражно-ангарных производств уровня стройматериалов город избыточен, их нужно тащить в ПГТ и деревеньки. А город нужен для хайтека, когда ASDFS(325 знак., 05.11.2018 16:32)
- Хрена ты кого найдешь, когда по четыре часа в день на дорогу уходит. Проще с чилийцами в скайпе, чем с коллегами с Виноградаря. Это по факту так, без иллюзий. Скрипач(322 знак., 05.11.2018 16:44 - 16:52)
- Это у Вас какие-то свои современные цеха и современные офисы. Цех, из которого я в последние полгода выбираюсь в Москву на побывку, содержит гораздо больше трудящихся, никого из которых у меня язык не повернётся назвать "лишним". Ну а про офисы - Крок(403 знак., 05.11.2018 16:28)
- Естественно, современные. А смысл думать о том, чего уже нет (не будет)? Офисы - их связанность между собой сильно преувеличена, важно только кол-во сотрудников внутри одного офиса. Скрипач(597 знак., 05.11.2018 16:36 - 16:57)
- Признание (под протокол) Крок(389 знак., 05.11.2018 17:12)
- Могу только повториться: Отож. - Скрипач(05.11.2018 17:35)
- Признание (под протокол) Крок(389 знак., 05.11.2018 17:12)
- Естественно, современные. А смысл думать о том, чего уже нет (не будет)? Офисы - их связанность между собой сильно преувеличена, важно только кол-во сотрудников внутри одного офиса. Скрипач(597 знак., 05.11.2018 16:36 - 16:57)
- Дело не в количестве людей а в связности инфраструктуры и носителей знаний. Я согласен что для примитивных гаражно-ангарных производств уровня стройматериалов город избыточен, их нужно тащить в ПГТ и деревеньки. А город нужен для хайтека, когда ASDFS(325 знак., 05.11.2018 16:32)
- Под эту схему отлично ложаться трехэтажные таун-хаусы. Один хрен столько людей В ОДНОМ МЕСТЕ тупо не загрузить работой. Скрипач(637 знак., 05.11.2018 13:17 - 13:34)
- Квартира-машина-дача. Существование условно бесплатного образования и медицины. - General(05.11.2018 13:10)
- а в советских спальных микрорайонах чего делать? Всем им запретить машины покупать? - Лагунов(05.11.2018 11:40)
- На самом деле при этажности ДО 5 этажей все более-менее комфортно. А вот запретить этажность более 5 в городах - святая обязанность местной власти. - General(05.11.2018 12:38)
- этажность может быть любой, лишь бы плотность населения не превышала трёхсгт человек на гектар - blackprapor(05.11.2018 15:16)
- вы бы это власти смогли объяснить в 70-х годах? - Лагунов(05.11.2018 12:41)
- Я теперешний смог бы :-) Это да, у них тогда случилась залипуха. Надо было побольше квадратов жилья построить, а где - это уже не важно. - Крок(05.11.2018 16:30)
- власти в 70-х годах не планировали всеобщую автомобилизацию. - General(05.11.2018 13:07)
- так я про то и толкую. Они усиленно пытались ее остановить. Но в результате мы имеем ту инфраструктуру в городах, что имеем. - Лагунов(05.11.2018 19:12)
- Плотность застройки в малоэтажных районах Германии не меньше, чем в наших спальных районах. Проблема в правильной планировке. Никакой СССР не мешает провести благоустройство придомовой территории в соответствии с современными требованиями. - =AlexD=(07.11.2018 10:01)
- какое благоустройство, если расстояние между домами не позволяет втиснуть всё количество авто. А подземные парковки где прикажите копать в советских микрорайонах? - Лагунов(07.11.2018 17:01)
- Харе заливать, нормальное расстояние между домами, если с умом распорядиться. Некоторые ушлые девелоперы умудряются высотки приткнуть прямо во дворах. Впрочем архетипным чота объяснять бесполезно - глаза другие видимо. - =AlexD=(08.11.2018 07:39)
- А-а-а! Ну конечно, если детские площадки машинами заставить, то "нормальное расстояние между домами". Это и есть "с умом"? - Лагунов(08.11.2018 08:45)
- Думай лучше, напрягай извилины, говорят полезно - от маразма защищает. - =AlexD=(08.11.2018 08:52)
- А-а-а! Ну конечно, если детские площадки машинами заставить, то "нормальное расстояние между домами". Это и есть "с умом"? - Лагунов(08.11.2018 08:45)
- Харе заливать, нормальное расстояние между домами, если с умом распорядиться. Некоторые ушлые девелоперы умудряются высотки приткнуть прямо во дворах. Впрочем архетипным чота объяснять бесполезно - глаза другие видимо. - =AlexD=(08.11.2018 07:39)
- Это какое, запрет въезда в город на личных авто штоле? чувствую и мы скоро к этому придем. - ASDFS(07.11.2018 14:04)
- какое благоустройство, если расстояние между домами не позволяет втиснуть всё количество авто. А подземные парковки где прикажите копать в советских микрорайонах? - Лагунов(07.11.2018 17:01)
- Они пытались обеспечить население жильем. Потому планировали минимальные затраты на инфраструктуру. - ASDFS(06.11.2018 01:08)
- Кому врете? "Минимальные затраты на инфраструктуру" влючали в себя строительство теплосетей и энергосетей, на которых до сих пор паразитируют. У меня в районе настроили множество многоэтажек, но ни одного нового теплораспределительного пункта, Экспериментатор(454 знак., 06.11.2018 16:14, )
- потому что сверху спрашивали только миллионы кв. метров в год. - Лагунов(06.11.2018 13:39)
- Снизу!! Снизу требовали.. - General(06.11.2018 15:49)
- сказок не надо про "требования снизу". Кто их когда слушал? Вот глядя на Запад и начали быстрыми темпами строить дешевое многоэтажное жилье. И выпендриваться в пропаганде сотнями миллионов кв. метров. - Лагунов(07.11.2018 07:57)
- Можно подумать эти миллионы метров пустовали. - ASDFS(07.11.2018 14:05)
- ... а десятки миллионов человек оставались без отдельных квартир - Лагунов(07.11.2018 17:02)
- Вот именно. А тебе все автомобилизация снится. Когда задача была людям крышу над головой дать. - ASDFS(07.11.2018 17:08)
- да у меня машины до сих пор нет. Не я начал разговор про транспорт. А квартир у людей не было не по причине слабого строительства. А по причине НЕСПРАВЕДЛИВОГО распределения. Кому-то густо, а кому-то пусто. - Лагунов(07.11.2018 19:37)
- Ну вот, Лагунов до полного маразма договорился. Это ж надо умудриться обвинить Советы в несправедливом распределении жилья. У кого, говоришь, было по 200 квадратов на человека? - ASDFS(07.11.2018 20:38)
- Огласите весь список (кому густо) пожалуйста! Ну что за охота быть посмешищем? - Крок(07.11.2018 19:57)
- к примеру - в 1991 году в РСФСР жилой фонд 2500 миллионов кв. метров. При этом половина построена с 1966 по 1990. На 148 млн чел. А десятки миллионов ютятся неизвестно где. Стоят в очередях, потому что у них меньше 8 кв. метра на человека. Но ведь Лагунов(69 знак., 08.11.2018 06:55, ссылка)
- "Все отобрать и поделить", впрочем другого и не ожидалось. - Boвa(08.11.2018 09:14)
- откуда ж у меня "весь список"? Кто мне его даст? А вот фактов, когда живущим втроем в 4-комнатной квартире выдавали еще отдельную квартиру, полно. Иначе при тех сотнях миллионов кв. метров уже к 1985 году каждая семья имела бы отдельную квартиру. - Лагунов(08.11.2018 06:48)
- Гришин жил втроем в четырехкомнатной квартире на Спиридоновке... _volkanaft(499 знак., 08.11.2018 11:41, )
- Гришин жил втроем в четырехкомнатной квартире на Спиридоновке... _volkanaft(499 знак., 08.11.2018 11:41,
- к примеру - в 1991 году в РСФСР жилой фонд 2500 миллионов кв. метров. При этом половина построена с 1966 по 1990. На 148 млн чел. А десятки миллионов ютятся неизвестно где. Стоят в очередях, потому что у них меньше 8 кв. метра на человека. Но ведь Лагунов(69 знак., 08.11.2018 06:55, ссылка)
- То ли дело сейчас! - SciFi(07.11.2018 19:45)
- да у меня машины до сих пор нет. Не я начал разговор про транспорт. А квартир у людей не было не по причине слабого строительства. А по причине НЕСПРАВЕДЛИВОГО распределения. Кому-то густо, а кому-то пусто. - Лагунов(07.11.2018 19:37)
- Вот именно. А тебе все автомобилизация снится. Когда задача была людям крышу над головой дать. - ASDFS(07.11.2018 17:08)
- ... а десятки миллионов человек оставались без отдельных квартир - Лагунов(07.11.2018 17:02)
- Можно подумать эти миллионы метров пустовали. - ASDFS(07.11.2018 14:05)
- сказок не надо про "требования снизу". Кто их когда слушал? Вот глядя на Запад и начали быстрыми темпами строить дешевое многоэтажное жилье. И выпендриваться в пропаганде сотнями миллионов кв. метров. - Лагунов(07.11.2018 07:57)
- Именно. Сначала жилье потом личное авто. - ASDFS(06.11.2018 14:36)
- вот как раз никакого "потом" и не было в планах. Достаточно глянуть на ширину строящихся улиц и внутриквартальных проездов. - Лагунов(07.11.2018 07:58)
- По советским нормативам срок службы пятиэтажных панелек полвека. Уже бы перестраивали. - ASDFS(07.11.2018 14:17)
- у меня вокруг все 9-этажки. Машины ставить некуда. - Лагунов(07.11.2018 17:03)
- Если посмотреть объективно, то газон, который между проезжей частью и тротуаром - не нужен. Используется он в основном для складирования навалов снега всю зиму, а весной с него всё дерьмо льётся на проезжую часть. =AlexD=(641 знак., 07.11.2018 09:20)
- У нас дом был сдан лет 10 назад. Припарковаться проблемы не было никогда, изредка метров за 200 приходилось. Пару лет назад расширили зону парковки за счёт газона, теперь всегда паркуюсь в радиусе 50 метров. - SciFi(07.11.2018 09:23)
- Если пройтись по городу с открытыми глазами, то буквально на каждом шагу видна тупая и неоптимальная работа городских архитекторов. Вечно понаделают прямоугольных дорожек (на бумаге красиво, ага), из-за чего народ вытаптывает газоны =AlexD=(397 знак., 07.11.2018 09:32)
- Ага, как Эркюль Пуаро, которому фарфоровые фигурки, расставленные не в том порядке, выносят мозг. Лично я обычно срач почти не замечаю. Наверное, архетипичный русский, из-за меня везде срач. - SciFi(07.11.2018 09:37)
- А ты в европку съезди, поживи там недельки три, в благополучных районах. Уверяю тебя, по приезду глазки откроются, архетипичный ты наш :-))) Обычно после благоустроенных стран Российские города выглядят так, словно вчера закончилась война и ещё не =AlexD=(29 знак., 07.11.2018 09:46)
- Я несколько лет жил. Ответственно заявляю что дело не в прямоугольных дорожках а в том что народ ходит по ним невзирая на их прямоугольность или угловатость. Видишь вытоптанную дорожку - там понаехавшие живут, которым палицаи стесняются штрафы ASDFS(12 знак., 07.11.2018 14:16)
- Ты видимо тоже архетип, если увидел только ограничивающие свободу штрафы, но не заметил труд людей, делающих работу аккуратно, качественно и без хитрожопого рационализаторства. - =AlexD=(07.11.2018 14:33)
- Прополка рационализаторов и лентяев тоже дело штрафов. Главное достижение Европы - создание мощной репрессивной машины подавления, охватывающей все сферы жизни от очевидной преступности до бытовых проступков. Все остальное следствие. - ASDFS(07.11.2018 15:25)
- Отложилось, что дороги слегка выпуклые, дождевая вода непринуждённо стекает к краям, а там ливневая канализация. И грязи нет. Почти вообще. Куда делась - хз. Но там и климат для газона нормальный - трава сама прёт. - SciFi(07.11.2018 15:24)
- Я тоже поражаюсь, почему у нас дороги по ГОСТу не делают? Выпуклые и с ливнёвкой? Вот не могу этого понять, хоть ты тресни. Это какие-то надкосмические технологии штоле? - =AlexD=(08.11.2018 07:41)
- Когда жил в гермашке всегда поражался - дождь прошел а луж нет. Грунт такой, сразу воду впитывает и как новенький. А зимой сплошной орднунг, снежок лег на свои законные 5 см и так лежит всю зиму, никаких тебе сугробов метровых. Растаял, в грунт ASDFS(33 знак., 07.11.2018 15:30)
- Ты видимо тоже архетип, если увидел только ограничивающие свободу штрафы, но не заметил труд людей, делающих работу аккуратно, качественно и без хитрожопого рационализаторства. - =AlexD=(07.11.2018 14:33)
- Долгое время жил в английской сельской местности. Графство Суррей. Чота не впиталось... - SciFi(07.11.2018 09:48)
- Я несколько лет жил. Ответственно заявляю что дело не в прямоугольных дорожках а в том что народ ходит по ним невзирая на их прямоугольность или угловатость. Видишь вытоптанную дорожку - там понаехавшие живут, которым палицаи стесняются штрафы ASDFS(12 знак., 07.11.2018 14:16)
- А ты в европку съезди, поживи там недельки три, в благополучных районах. Уверяю тебя, по приезду глазки откроются, архетипичный ты наш :-))) Обычно после благоустроенных стран Российские города выглядят так, словно вчера закончилась война и ещё не =AlexD=(29 знак., 07.11.2018 09:46)
- Ага, как Эркюль Пуаро, которому фарфоровые фигурки, расставленные не в том порядке, выносят мозг. Лично я обычно срач почти не замечаю. Наверное, архетипичный русский, из-за меня везде срач. - SciFi(07.11.2018 09:37)
- Если пройтись по городу с открытыми глазами, то буквально на каждом шагу видна тупая и неоптимальная работа городских архитекторов. Вечно понаделают прямоугольных дорожек (на бумаге красиво, ага), из-за чего народ вытаптывает газоны =AlexD=(397 знак., 07.11.2018 09:32)
- У нас дом был сдан лет 10 назад. Припарковаться проблемы не было никогда, изредка метров за 200 приходилось. Пару лет назад расширили зону парковки за счёт газона, теперь всегда паркуюсь в радиусе 50 метров. - SciFi(07.11.2018 09:23)
- ...и это правильно. Потому что просчитано и осознанно. - Скрипач(07.11.2018 08:48)
- По советским нормативам срок службы пятиэтажных панелек полвека. Уже бы перестраивали. - ASDFS(07.11.2018 14:17)
- вот как раз никакого "потом" и не было в планах. Достаточно глянуть на ширину строящихся улиц и внутриквартальных проездов. - Лагунов(07.11.2018 07:58)
- Снизу!! Снизу требовали.. - General(06.11.2018 15:49)
- Кому врете? "Минимальные затраты на инфраструктуру" влючали в себя строительство теплосетей и энергосетей, на которых до сих пор паразитируют. У меня в районе настроили множество многоэтажек, но ни одного нового теплораспределительного пункта, Экспериментатор(454 знак., 06.11.2018 16:14,
- Плотность застройки в малоэтажных районах Германии не меньше, чем в наших спальных районах. Проблема в правильной планировке. Никакой СССР не мешает провести благоустройство придомовой территории в соответствии с современными требованиями. - =AlexD=(07.11.2018 10:01)
- так я про то и толкую. Они усиленно пытались ее остановить. Но в результате мы имеем ту инфраструктуру в городах, что имеем. - Лагунов(05.11.2018 19:12)
- На самом деле при этажности ДО 5 этажей все более-менее комфортно. А вот запретить этажность более 5 в городах - святая обязанность местной власти. - General(05.11.2018 12:38)
- А зачем? Я ведь более-менее в курсе кто может вас проконсультировать за жизнь в пригороде ;-) Скрипач(130 знак., 05.11.2018 12:26)
- Мне на лекции в начале 80-х на пальцах объясняли, что политика партии состоит в том, что только 10% советских семей будут иметь личные авто. Отсюда и всё планирование в СССР дорог, междомовых проездов и проч. - Лагунов(05.11.2018 11:42)