caxapa.ru :: Скоро в Европе эту проблему решат, и будет понятно как примерно сделают и у нас.

=AlexD= (07.12.2018 14:25, просмотров: 199) ответил blackprapor на Знакомый пару месяцев назад купил лиф, как ещё один авто. Не нарадуется, но сейчас (в -30...-35) почему-то приезжает на бензиновой мазде...

Скоро в Европе эту проблему решат, и будет понятно как примерно сделают и у нас.

Три кита на которых зиждется реклама: враньё, преувеличение, замалчивание. Новости СМИ - это политическая реклама.

Ответить

- Не решат , кишка у них тонка.Они даже синхронизировать генераторы как у нас в ЕЭС не могут , так что про перетоки могут даже не мечтать. - PlainUser(12.12.2018 12:51)
- Как скоро? К тому же мне не по карману иметь два автомобиля, а одно авто с пробегом в 100 км, после которого надо два часа заряжаться мне тоже нахер не упало. И таких за МКАДом подавляющее большинство. - Codavr(07.12.2018 22:20 - 22:31)
  - Чем больше объём рынка, тем больше инвестиций в отрасль, перспективных разработок в аккумуляторной индустрии много, как только запахнет водопадом денег - все они пойдут в производство. =AlexD=(140 знак., 10.12.2018 12:04)
    - Еще раз повторяю, подавляющему большинству населения два авто не по карману, поэтому денежный водопад это не более чем влажные мечты менеджеров. А один авто в том виде который из себя представляет электротранспорт им нахер не уперся. Увеличат Codavr(237 знак., 11.12.2018 09:24 - 09:29)
  - В норвегии к концу 19года во всей европе после 2020, когда введут драконовский экологический класс abivan(851 знак., 10.12.2018 11:30, ссылка)
    - Вангую, привираешь. В Норвегии 60% автовладельцев имеют электромобиль, более половины из них также имеют тачку с ДВС (фуле, а как в горы ездить?). Ну и там такие финансовые плюшки для электромобилей, что они тупо дешевле во всём (другими словами, SciFi(35 знак., 10.12.2018 11:39, ссылка)
      - 60% это продажа BEV("чистых") электромобилей от общего количества проданных машин в ноябре, в октябре было 56%. abivan(138 знак., 10.12.2018 11:57)

0xFF