0xFF

Согласно исследованию, проведенному в Кельне профессором физики Кристофом Бухалем, электромобили улучшают климатический баланс Германии только на бумаге - фактически, они даже увеличивают выбросы CO2.  https://amp.focus.de/auto/news/ifo-studie-physikprofessor-und-hans-werner-sinn-e-autos-umweltschaedlicher-als-diesel_id_10604434.html

в Мюнхене был опубликован Института Ifo, как только будут учтены выбросы CO2 при производстве аккумуляторов и распределения электроэнергии в Германии, получится что электронная машина увеличивает загрязнение на 11–28 процентов больше, чем дизельная машина. Электромобиль: использование высокой энергии в производстве аккумуляторов: литий, кобальт и марганец для батарей извлекаются и обрабатываются с высоким потреблением энергии. Аккумулятор для Tesla Model 3 загрязняет климат 11-15 тоннами CO2. По выводам авторов исследования Бухала, Ханса-Дитера Карла и Ханса-Вернера Синна, при сроке службы батареи 10 лет и пробеге 15 000 километров в год это само по себе может означать от 73 до 98 граммов CO2 на километр.