Точка опоры (10.05.2019 14:38, просмотров: 273) ответил Aleksey_75 на эээ, может конечно я вас не правильно понял, но сейчас 90% дизельных авто именно с турбинами, более того на бензинки тоже ставят полным ходом, ваговцы на 1.2 движку ставят турбины и снимают под 110 кобыл. С ресурсом серьезных проблем нет1. Изо всех сил стараюсь не кормить троллей. 2. Продаю импортные ЭК - https://shop.fulcrum.ru/buy
-
- естественно речь о турбокомпрессорах. fk0 заявил что на авто их не ставят, это далеко не так. "утилизаторы энергии выхлопных газов" первый раз слышу такое выражение, задачи иные выполняют - Aleksey_75(10.05.2019 14:46)
- Камент: Точка опоры(502 знак., 10.05.2019 16:32)
- "Таки турбокомпрессор (ака турбонаддув) - именно утилизирует тепловую и кинетическую энергию выхлопных газов" может мы конечно по разному понимаем понятие "утилизация", - Aleksey_75(10.05.2019 16:43, ссылка)
- думаю ты ошибаешься. просто там мощности требуются запредельные для бортовой сети, порядка 10кВт и больше, а потому проще их вынуть из двигателя задавив выхлопной тракт чем пытаться вытащить на ремнях через гену... LordN(134 знак., 11.05.2019 17:37)
- причем здесь гена ? для каких целей давить выхлопной тракт ? задачи турбокомпрессора именно нагнетание воздуха в впускной тракт. - Aleksey_75(11.05.2019 17:44)
- для тех кто в танках = турбокомпрессор это воздушный компрессор высокого давления с приводом от турбины находящейся в потоке выхлопных газов. это терминология просто. компрессор - это тот кого крутят и который жмёт газ. турбина - это та которая LordN(218 знак., 11.05.2019 18:13)
- А я о чем говорю ??? непонятно к чему вы гену приплели - Aleksey_75(11.05.2019 18:22)
- к тому, что компрессору вопщем-то глубоко похуй кто его крутит, турбина или электродвигатель. - LordN(11.05.2019 18:29)
- ну ясен-красен ))) но как правило либо выхлопом либо с вала движки, электрических не встречал - Aleksey_75(11.05.2019 18:43)
- вот я тебе и объясняю причину почему электрических компрессоров ты не встречаешь LordN(299 знак., 11.05.2019 18:53)
- ))) про утилизацию это не ко мне - Aleksey_75(11.05.2019 18:56, ссылка)
- вот я тебе и объясняю причину почему электрических компрессоров ты не встречаешь LordN(299 знак., 11.05.2019 18:53)
- ну ясен-красен ))) но как правило либо выхлопом либо с вала движки, электрических не встречал - Aleksey_75(11.05.2019 18:43)
- к тому, что компрессору вопщем-то глубоко похуй кто его крутит, турбина или электродвигатель. - LordN(11.05.2019 18:29)
- А я о чем говорю ??? непонятно к чему вы гену приплели - Aleksey_75(11.05.2019 18:22)
- для тех кто в танках = турбокомпрессор это воздушный компрессор высокого давления с приводом от турбины находящейся в потоке выхлопных газов. это терминология просто. компрессор - это тот кого крутят и который жмёт газ. турбина - это та которая LordN(218 знак., 11.05.2019 18:13)
- причем здесь гена ? для каких целей давить выхлопной тракт ? задачи турбокомпрессора именно нагнетание воздуха в впускной тракт. - Aleksey_75(11.05.2019 17:44)
- думаю ты ошибаешься. просто там мощности требуются запредельные для бортовой сети, порядка 10кВт и больше, а потому проще их вынуть из двигателя задавив выхлопной тракт чем пытаться вытащить на ремнях через гену... LordN(134 знак., 11.05.2019 17:37)
- "Таки турбокомпрессор (ака турбонаддув) - именно утилизирует тепловую и кинетическую энергию выхлопных газов" может мы конечно по разному понимаем понятие "утилизация", - Aleksey_75(10.05.2019 16:43, ссылка)
- Хуже того, турбины не брезгуют ставить на общественный транспорт. По типу Т-80. Тока турбина маслает не гидротрансформатор, а электрогенератор. - mse homjak(10.05.2019 15:59)
- хм, в тачках турбина нагнетает воздух в впускной коллектор. Где если не секрет она маслает гидротрансформатор ? - Aleksey_75(10.05.2019 16:06)
- Камент: Точка опоры(502 знак., 10.05.2019 16:32)
- естественно речь о турбокомпрессорах. fk0 заявил что на авто их не ставят, это далеко не так. "утилизаторы энергии выхлопных газов" первый раз слышу такое выражение, задачи иные выполняют - Aleksey_75(10.05.2019 14:46)