0xFF

Про автоматику с конкретными датами была статья на rbc.ru (могу ошибиться). Также часть информации есть в Wiki https://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100

В 2014 году МАК сертифицировал дополнительные эксплуатационные возможности SSJ-100 (дополнение к сертификату типа): в марте на возможность выполнения полётов в условиях точной зональной навигации по системам RNAV 1 и P-RNAV[23][24], в июне на возможность выполнения автоматической посадки по категории CAT IIIа ICAO[25][26], эксплуатацию самолёта на взлётно-посадочных полосах шириной 30 метров («узких»)[27], использование функции вертикальной навигации VNAV на всех этапах полёта[28]. В ноябре 2014 года АР МАК сертифицировал возможность выполнения взлёта при пониженном уровне тяги двигателей[29].