+1. Действительно, здравая мысль. Правда, нужно очень ответственно подойти к критериям признания "залёта" или нормы. Человек не может быть таким же точным, как автопилот. Поэтому корректировки обязаны быть даже у лучших пилотов. Ну и нужна обратная связь, чтобы пилот знал, какое его действие потребовало корректировки и мог учиться управлять этим самолётом у автопилота.