s_h_e (01.06.2019 11:11, просмотров: 137) ответил evgeniy1294 на Проблемы нужно решать по приоритетам. Там сейчас есть проблемы гораздо хуже и их надо решать, там все очень плохо.-
- Нет, не договорились, потому что в европейской части страны это делать никто не мешает. В Москве это уже делают. - evgeniy1294(01.06.2019 11:44)
- Делают, потому что это бизнес. Где нужна безопасность, ставят стационарные камеры и предупреждающие знаки, а не треноги. Только это все затратно. Готовы платить - вперед. - s_h_e(01.06.2019 11:49 - 11:53)
- Одно другому не мешает, пусть зарабатывают. - evgeniy1294(01.06.2019 12:10)
- Нет, не пусть. Это бессмысленная нагрузка, которая не повышает безопасность, еще и заставляет людей тратится на всякую бессмысленную херню вроде антирадаров. А вот когда борцуны, вроде вас, готовы платить за безопасность - это справедливо. - s_h_e(01.06.2019 12:20)
- Да лана не повышает. Сегодня потоки довольно четко ездят по скоростным ограничениям. Убери кнут и народ опять перестанет понимать где границы разумного. Ну не немцы мы, еще не приучены к соблюдению закона. На платках это хорошо видно, народ думает ASDFS(40 знак., 01.06.2019 12:38)
- Скорее у нас не приучены думать при написании правил. У немцев и то есть дороги без ограничений, хотя расстояния совсем не те. Никто не думает постоянно, мол, "поеду-ка я помедленнее, вдруг там за кустом камера", это чисто физиологически тяжело. s_h_e(45 знак., 01.06.2019 13:00)
- Это не так. На тех участках автобанов где нет явного ограничения скорости есть рекомендованная скорость. Если приключится ДТП то тот кто ехал быстрее рекомендованной огребет ответственность при любом раскладе. И не спрашивай как будут доказывать ASDFS(12 знак., 01.06.2019 17:46)
- То, что ты написал, не является ограничением скорости. А в ДТП всегда кто-то виноват, и он огребает (у нас не всегда). s_h_e(116 знак., 01.06.2019 18:36 - 18:40)
- Это не так. На тех участках автобанов где нет явного ограничения скорости есть рекомендованная скорость. Если приключится ДТП то тот кто ехал быстрее рекомендованной огребет ответственность при любом раскладе. И не спрашивай как будут доказывать ASDFS(12 знак., 01.06.2019 17:46)
- Скорее у нас не приучены думать при написании правил. У немцев и то есть дороги без ограничений, хотя расстояния совсем не те. Никто не думает постоянно, мол, "поеду-ка я помедленнее, вдруг там за кустом камера", это чисто физиологически тяжело. s_h_e(45 знак., 01.06.2019 13:00)
- Согласен, что есть места в которые ставят камеры чисто для зарабатывания денег, создавая с помощью ГАИ ситуации, в которых не нарушить нельзя. За такое надо наказывать, причем всех, а не только комерсов. - evgeniy1294(01.06.2019 12:33)
- Да лана не повышает. Сегодня потоки довольно четко ездят по скоростным ограничениям. Убери кнут и народ опять перестанет понимать где границы разумного. Ну не немцы мы, еще не приучены к соблюдению закона. На платках это хорошо видно, народ думает ASDFS(40 знак., 01.06.2019 12:38)
- Нет, не пусть. Это бессмысленная нагрузка, которая не повышает безопасность, еще и заставляет людей тратится на всякую бессмысленную херню вроде антирадаров. А вот когда борцуны, вроде вас, готовы платить за безопасность - это справедливо. - s_h_e(01.06.2019 12:20)
- Одно другому не мешает, пусть зарабатывают. - evgeniy1294(01.06.2019 12:10)
- Делают, потому что это бизнес. Где нужна безопасность, ставят стационарные камеры и предупреждающие знаки, а не треноги. Только это все затратно. Готовы платить - вперед. - s_h_e(01.06.2019 11:49 - 11:53)
- Нет, не договорились, потому что в европейской части страны это делать никто не мешает. В Москве это уже делают. - evgeniy1294(01.06.2019 11:44)