caxapa.ru :: при удвоении мост из двухполупериодного становится однополупериодным для каждого из кондёров. т.е. сходу мощность нагрузки д.б. вдвое ниже как минимум, если не больше, так ведь?

LordN, философ (24.06.2019 06:48, просмотров: 202) ответил Yurasvs на Есть у нас модели и с ПФС, но повышение только до 390В. Дороже существенно и греются намного больше. В буржуйских частотниках, где допускают режим удвоения , пишут, что грузить можно не более 70% от номинала. На емкостях никогда не экономили,

при удвоении мост из двухполупериодного становится однополупериодным для каждого из кондёров. т.е. сходу мощность нагрузки д.б. вдвое ниже как минимум, если не больше, так ведь? честно говоря на мелочи никогда не видел чтобы требовался такой вариант включения. если АД трехфазный, то почти всегда есть возможность включить его на дельту 3*230, т.е. годится любой обычный пч с однофазным входом. за все время раз или два попадался какой-то странный вариант что АД на 500Вт не имел брно и имел треугольник на 400. хотя дать такую возможность юзеру модет и можно, но судя по тому, что в буржуйский пч этого нет, то это явно не спроста. видимо в свое время обожглись и решили что ну его нахуй такое счастье.

ЛН

Ответить

- Потребность есть. Есть герметичные холодильные компрессоры, в которые невозможно залезть, чтобы перекинуть на дельту. Есть буржуйские моторы, из которых выведено только 3 конца, и надо разбирать мотор, чтобы вывести остальные. Пульсации на шине Yurasvs(337 знак., 24.06.2019 13:09 - 13:16)
  - Таки да, удвоитель классическая и "дубовая" схема с хорошо известными особенностями. - De_User(24.06.2019 15:24)
  - сам вряд ли решусь такое использовать, а вот посмотреть на чужой опыт было бы интересно. - LordN(24.06.2019 13:51)

Схемы, платы, компоненты