0xFF

Ты в джоули переведи. Допустим элемент 18650. В пределе положим аж 3*А*ч * 3.7в = 40 килоджоулей. Если их выделить за несколько секунд, это что будет? Это сам аккумулятор нагревается до сотен градусов, а электролит испаряется и горит. И какая там химия, есть ли воздух в атмосфере -- уже дело десятое. С кислотными то же самое происходило бы, будь они так же плотно упакованы как литиевые (намотаны в виде ленты, как конденсатор КБГ, МБМ): лента плавится, коротит, процесс тепловыделения и разрушения ускоряется. Не знаю делается ли так, наверное можно как в МБМ конденсаторах делать очень тонкое напыление, чтоб металлизация в месте КЗ сгорала и аккумулятор дальше жил. Наверное не делается, т.к. это ведёт к уменьшению срока жизни и нагреву при нормальной эксплуатации. Может сегментация металлизации на ленте делается, вроде "предохранителя". А кислотный собственную массу и теплоёмкость имеет такие, что его энергия только на собственный разогрев и уйдёт, и зазор порядочный, обеспечиваемый не тонкой пленкой, а толстым корпусом аккумулятора, чтоб в следствии локального перегрева там началось саморазрушение -- не представить. И призматическая формат тоже ничего хорошего. Намотать цилиндрическую, понятно, нет проблем. И цилиндрический же корпус надёжно защищает от внешних воздействий, сам форму не меняет. А как призматическую свернуть? Неизбежно будут изгибы с очень маленькими радиусами, с многочисленными дефектами в местах изгибов. А при росте давления в банке она начнёт стремиться к округлой форме (раздуваться), лента внутри начнёт тоже деформироваться вслед за корпусом, будет натягиваться, тереться, дефекты быстрей себя проявят... Не понимаю, почему популярности не получили цилиндрические корпуса с очень большим диаметром и очень малой высотой (в форме таблетки). Их можно воспринимать условно как плоские.