caxapa.ru :: Инвертор от электромобиля промышленный, 600В 1000А на ИЖБТ модулях. Водяное охлаждение без всяких фазовых переходов. На видео с 3:28. Тепловыделение среднее при езде по трассе "газ в пол" примерно как у Вашего АСИКа по моим прикидкам.

Yurasvs (06.10.2019 22:54 - 23:05, просмотров: 374) ответил Nikolay_Po на А сколько будет? Электросчётчик в режиме "Performance" показывает 3350Вт, это штатный "разгон". Кроме как в тепло и на завихрения воздуха энергию деть некуда.

Инвертор от электромобиля промышленный, 600В 1000А на ИЖБТ модулях. Водяное охлаждение без всяких фазовых переходов. На видео с 3:28. Тепловыделение среднее при езде по трассе "газ в пол" примерно как у Вашего АСИКа по моим прикидкам. https://youtu.be/yQJ9C5ZQ_cg

Ответить

- Нужно смотреть конфигурацию тепловыделяющих поверхностей. Скорее всего, родные радиаторы с тонкими частыми рёбрами не подойдут, нужно будет фезеровать каналы в металлических блоках. - Nikolay_Po(06.10.2019 23:12)
  - На видео игольчатый радиатор внутри полости с водой (ну вернее тосолом). - Yurasvs(07.10.2019 08:32)
  - AL блок размером 200*200*20 с каналом внутри "змейкой" (примерно 7 внутренних рёбер) отводит до 450 Вт при среднем расходе воды и перепаде температур не более 5° - De_User(06.10.2019 23:56 - 23:59)

Технологии