fk0, легенда (29.10.2019 00:27, просмотров: 237) ответил Codavr на Оператор был ОБЯЗАН не допустить даже касания пациента, хотя бы даже ебнув по этой самой аварийной кнопке. Для наблюдения за пациентом в каньоне имеются видеокамеры и двусторонняя голосовая связь.
Почему тогда нет такой схемы, где оператор держит нажатой кнопку (педаль) во время работы? И автоматический стоп если отпускает (не обесточнивание -- с последним могут быть ньюансы: всё массивное тормозить нужно, противовесы нужны). Как на ЖД сделано. Мне кажется просто действительно смартфон, разговоры, и т.п. Видеонаблюдения нет, поэтому сказать, что мол оператор кнопку не жал -- невозможно.
И это кстати следующий хороший вопрос. По-моему для такого уровня техники должны быть какие-то нормативные требования, без выполнения которых эксплуатация бы запрещалось. Вроде протоколирования действий оператора (чтоб не было возможности заявить "я на капу нажал"), требований по обучению оператора, определённого сценария работы оператора (кнопки на отпускание, а не "стоп"), сертификация и/или аудит механизмов безопасности сторонними фирмами, техническитребования к резервированию и механизмам *автоматического* обнаружения неисправностей и других нарушений в работе, страхование ответственности ФИРМЫ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. По большому счёту виновата именно фирма производитель. Потому, что оно должно было остановиться само, даже после "ремонта" третьими лицами (т.е. все концевики, например, всегда должны проверяться на срабатывание, чтоб невозможно было неисправный просто закоротить, работоспособность операторского пульта, той же кнопки стоп -- проверяться перед работой и т.п.)
[ZX]