aoreh (23.01.2020 10:06, просмотров: 74) ответил Звероящер на Ну хорошо. Допустим едем, забуксовали. По разнице частоты с датчиков АБС поняли, что жопа или перед буксует и подрубаем нужный привод. Едем. Так как привод залоченый, то ясен пень он будет вращаться с такой же скоростью, что и основной. Значит
Дергать - не дергать, но "игра" им точно ведется. Не обязательно полностью отрубать (как и подрубать), если муфта позволяет плавно менять передаваемый момент. Ну и, опять же, не забывайте, муфта между осей, между колес одной оси, по прежнему, дифференциал, на плохом покрытии, скорее всего, 4 колеса не будут крутиться с равной скоростью. Но, если будет, это хороший повод начинать плавно отключать