Argon (09.02.2020 20:58 - 21:01, просмотров: 243) ответил Гудвин на А что там подсказывать - их промышленных, как грязи. Правда дорого. Я юзаю в датчиках уровня потока на транспортерной ленте датчики от автомобильных парктроников - так выходит сильно дешевле, если брать копеечный парктроник и юзать только датчики-
- Дык и обычный китайский парктроник уже измеритель. Аж о 4 каналах :) Выдает 4 байта расстояния (0..255) до препятствия по проводу/радио в индикатор. - Гудвин(09.02.2020 21:05)
- Предлагаете применять девайс целиком? Что-то не впечатляет по габаритам и организационным причинам. Или передрать схемотехнику оттуда? - Argon(09.02.2020 21:54)
- Недавно реверсил самый дешманский китайский парктроник. Вот такая схема analog front end получилась. - Alt@ir(10.02.2020 05:32, ссылка)
- спасибо! - Argon(10.02.2020 07:21)
- Меня тоже не устроил по той же причине. Рабочее расстояние нужно меньше, IP выше. А схемотехника там примитивная - несколько импульсов накачки 40 кГц в трансформатор транзисторным ключом, полосовой усилитель на сдвоенном ОУ и компаратор в MCU для Гудвин(298 знак., 09.02.2020 22:23)
- Недавно реверсил самый дешманский китайский парктроник. Вот такая схема analog front end получилась. - Alt@ir(10.02.2020 05:32, ссылка)
- Предлагаете применять девайс целиком? Что-то не впечатляет по габаритам и организационным причинам. Или передрать схемотехнику оттуда? - Argon(09.02.2020 21:54)
- Дык и обычный китайский парктроник уже измеритель. Аж о 4 каналах :) Выдает 4 байта расстояния (0..255) до препятствия по проводу/радио в индикатор. - Гудвин(09.02.2020 21:05)