1 Прошу прощения если задел. И да, всяких извращённых протоколов у любого в шкафу есть. 2 Я таки угадал :) - внутриприборная шина узкого применения.
3
Ключевой вопрос там - это шина для связи "центрального ПЛК с периферийными IO модулями" Правильный цикл работы - 4 мс от события до реакции на него по всем 4к портам. У нас было что-то типа 40, в данном проекте пролезли "на бровях". Еще раз - 4 мс при сбоях сети, при переходе с основного ПЛК на резервный. 4 мс всегда!.
Моё очень ИМХО, что критические вопросы (безопасность) должны решаться автономно "по месту" (распределённые системы рулят*), "основной ПЛК" это для общего руководства без прибитого гвоздями временного цикла. Однако, опыта 4к IO портов на ТЭЦ у меня нет, но где-то на 400 в самодвижущемся курятнике с полным дублированием будет.
4 Про ПЛИС. "Вам-то хорошо" (с), а вот импортозамещённая ПЛИС стоит чуть менее, чем дофига.
(*) Автопром отличный пример распределённых систем. У какого-нибудь "Фольксвагона" 10-ти летней давности 3-CAN шины (ABS, движок, всё остальное), а они каждую копейку экономят.
Chum_A (20.02.2020 09:14, просмотров: 241) ответил Evgeny_CD на Итак, [зачем "я маюсь херней на Сахаре"], если прямо перефразировать очень корректно заданный вопрос.