Visitor (10.06.2020 18:36, просмотров: 456) ответил Лaгyнoв на Первый раз в жизни моя приблуда будет питаться от автомобильной
сети. Будет стоять какой-то китайский модулек, делать +5В. Всего
около 1 ампера буду брать по 5 вольтам. Т.е. что-то около 0,5А от
+12. Что обычно на входе таких DC-DC ставят? Так-то он вроде до
+30В по входу терпит. Хватит пары конденсаторов? Или там надо
супрессоры? Варисторы?-
- да я и нарисовал и супрессор, и некий элемент - хоть диод, хоть
резистор, хоть просто плавкий предохранитель. Как масть пойдет. :-) - Лaгyнoв(10.06.2020 19:38)
- Знакомый электрокары ремонтировал, у них сборка аккумуляторов от 60
до 90 В разных производителей, платы управления в хлам погорели, я
что то еще на ПИКе писал, он на площадке отлаживал. Схема
преобразователя из входного до 100 В в 12. Ничего не сдохло лет за
10. Тут довелось для другой задачи такую же плату протестировать,
сам удивился: вход 48 В, выход 12 В 5 А, транзисторы в SO-8 терпимо
греются. На 8 А уже защита в чипе работает. Visitor(11.06.2020 17:48, ссылка)
- ну у меня тема питания выше стандартного аккума в 11...14 вольт не
стоит. Из них надо сделать 5В, бОльшая часть мощности которых уйдет
на 2 строки 7-сегментных индикаторов (6+5). Такое достаточно ровное
потребление. От 40 до 77 сегментов по 10 мА. Индикация статическая,
без всяких динамических импульсов. - Лaгyнoв(11.06.2020 19:42)
- Тогда могу посоветовать ST1S14PHR, с нормальным дросселем 3 А тянет. В разводке капризна маленько, крайне важно что бы земляной полигон охватывал сам чип, диод и выходной конденсатор, входное до 48 В, но защита по входу не помешает, при работе стартера даже с аккумулятором 12 В "выбросы" могут более 48 быть. - Visitor(11.06.2020 21:27)
- ну у меня тема питания выше стандартного аккума в 11...14 вольт не
стоит. Из них надо сделать 5В, бОльшая часть мощности которых уйдет
на 2 строки 7-сегментных индикаторов (6+5). Такое достаточно ровное
потребление. От 40 до 77 сегментов по 10 мА. Индикация статическая,
без всяких динамических импульсов. - Лaгyнoв(11.06.2020 19:42)
- Знакомый электрокары ремонтировал, у них сборка аккумуляторов от 60
до 90 В разных производителей, платы управления в хлам погорели, я
что то еще на ПИКе писал, он на площадке отлаживал. Схема
преобразователя из входного до 100 В в 12. Ничего не сдохло лет за
10. Тут довелось для другой задачи такую же плату протестировать,
сам удивился: вход 48 В, выход 12 В 5 А, транзисторы в SO-8 терпимо
греются. На 8 А уже защита в чипе работает. Visitor(11.06.2020 17:48, ссылка)
- да я и нарисовал и супрессор, и некий элемент - хоть диод, хоть
резистор, хоть просто плавкий предохранитель. Как масть пойдет. :-) - Лaгyнoв(10.06.2020 19:38)