caxapa.ru :: "не верю" (С) какие нахрен 3A от кроны 20 раз?? это 27W в импульсе (причём актуатор это отнюдь ни микросекунды, в лучшем случае миллисекунд 100) 20 раз - это 27W на 2 секунды (вот прям ща вижу 12v20W галогенку, горящую от кроны :) сказки! Возьмите осцилл, шунт в 0,1 ома и посмотрите, какие там импульсы. нет там никаких 3А

Adept (27.03.2021 01:10, просмотров: 229) ответил Aleksey_75 на Для импульсов 3А 12в достаточно 0,35 мм провода! Ваше авто это подтвердит! На 4 актуатора ЦЗ стоит предохран на 15А, 10А выбивает с вероятностью 50/50! зимой 90/10! Теперь дальше, все эксперименты которые проводили мои коллеги, крона перемещает актуатор цз туда сюда 20 раз без проблем! больше не тренировались! Кз кроны не дает никаких пироэффектов! Увы все эксперименты производились без меня и поэтому не могу сказать про длительную нагрузку, поэтому и спросил, мож кто

"не верю" (С) какие нахрен 3A от кроны 20 раз?? это 27W в импульсе (причём актуатор это отнюдь ни микросекунды, в лучшем случае миллисекунд 100) 20 раз - это 27W на 2 секунды (вот прям ща вижу 12v20W галогенку, горящую от кроны :) сказки! Возьмите осцилл, шунт в 0,1 ома и посмотрите, какие там импульсы. нет там никаких 3А

...делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух :)

Ответить

- время работы актуатора минимум 800мс! меньше не сработает! Скажите какая у вас тачка, и я скажу какой вам предохран поставить на поменьше чтоб воочую убедится! - Aleksey_75(27.03.2021 01:13)
  - 20 раз по 800mS @27W =>16сек 27W нагрузка от "кроны", нет, Вы явно шутите. Я знаю что когда АКБ подсевший (сильно подсевший), то во время срабатывания ЦЗ даже фары притухают . А даже подсевший стартерный АКБ, это Вам совсем не крона! Попробуйте у себя на авто открыть ЦЗ от кроны 20 раз :)) (думаю и одного-то не получится, ну мож если только сильно повезёт) - Adept(27.03.2021 01:49)

Схемы, платы, компоненты