caxapa.ru :: Во первых - при чём здесь наземный транспорт? Во вторых - каким боком РБ к прибалтийским портам? Порт у нас есть свой, в Усть-Луге.

=AlexD= (24.05.2021 16:15, просмотров: 200) ответил rezident на Если санкции против РБ будут общеЕСовские, то затронет. Начнут с "воздушных" санкций, а потом и в части наземных перевозок будут козни строить. Я еще вчера написал, что Бацьке инцидент может аукнуться потерей хваленого статуса транзитного хаба. России в РБ по большей мере только транзит и интересен. А это (блокировка наземного транзита) еще и по Китаю с его "новым шелковым путем" удар будет. У трибалтов тоже в этом свой интерес имеется - вновь загрузить свои порты.

Во первых - при чём здесь наземный транспорт? Во вторых - каким боком РБ к прибалтийским портам? Порт у нас есть свой, в Усть-Луге.

Это моё личное предвзятое мнение. Любое совпадение с реальностью является случайным и непреднамеренным.

Ответить

- 1. Как продолжение "воздушных" санкций. 2. Это хотелки прибалтов. Порт-то у нас есть, но возникает вопрос, справится ли он с замещением всего авто и ж/д потока, проходящего транзитом через РБ? - rezident(24.05.2021 16:20 - 16:30)
  - Не справится - расширят. Ты пропустил новость, когда после беспорядков РБ заявила что отказывается от прибалтийских портов и переводит грузы в Усть-Лугу. Это просто прекрасная новость была (которую мало кто заметил), т.к. через прибалтов РБ много контрабандила. - =AlexD=(24.05.2021 16:24)
    - Тут вообще классно получилось на текущий момент. Усть-Луга по сути для Нафтана предназначалась. И формула ЖД перевозок "бери или плати". Соответственно, нефть на Нафтан урезали с 200 тыс тонн в месяц до 50. Поставлять по ЖД по сути нечего (май пока работают на запасах, еще всё норм), но с июня начнется снижение. А формула останется. AVL(278 знак., 25.05.2021 20:41, )
      - Сомневаюсь, что кто-то что-то урезал, скорее сама РБ меньше закупать стала. Потому что нефтепереработка без хитрых схем ухода от российских пошлин не так выгодна. А тарифы ЖД для беларуси наверняка специальные. Никто никого никуда не загонял, просто если работать честно, то великая индустриальная держава резко сдувается до скромной механической мастерской. - =AlexD=(26.05.2021 06:38)
    - "Заявить" вовсе не означает "сделать". Сколько там нефти(продуктов) перенаправили? Пару-тройку составов? А калийки? Ноль? А расширение погрузочных возможностей порта это процесс затратный и не быстрый. Вот тут-то прибалты и хотят урвать свой кусок. - rezident(24.05.2021 16:28)
      - Не просто заявили, а сделали. С РЖД замуты были, типа спецтариф. Такие вещи если стронулись, хер остановишь. - mse homjak(24.05.2021 20:41)
      - Не следил за этим, ну дык чем больше прибалты гавкают - тем больше составов, очевидно же. Профит! - =AlexD=(24.05.2021 16:28)
- Свой порт у российской империи был и в Порт-Артуре. Но произошла вовремя подвернувшая революция и порта не стало. - Boвa(24.05.2021 16:18)
  - Вы не поверите! Но ещё в 1950 году (30 с хреном лет после революции) Порт-Артур был советским. - Kpoк(25.05.2021 00:02)
    - А еще он запамятовал, что по Портсмутскому мирному договору 1905 года арендные права на Порт-Артур и весь Ляодунский полуостров были уступлены Японии. Саму крепость сдали за 20 дней (в 1904 году по старому стилю) до Кровавого Воскресенья, которое и было началом революции. Зато прокукарекать о преступлениях революционеров против величия Империи дело святое. - Codavr(25.05.2021 04:13)
  - Мы сейчас о транспортных потоках, а не о III МВ. - =AlexD=(24.05.2021 16:20)
    - Как еще мировой элитке выкрутится из кризиса? Только либо начать "маленькую победоносную" либо ~~ограбить лоха~~ "наложить справедливые санкции". - Boвa(24.05.2021 16:23)
      - Да уж ладно нагнетать. На выстрел в Сараево этот мелкий инцидент не тянет. Погавкают да успокоятся. - =AlexD=(24.05.2021 16:27)
        
        Успокоятся? Когда такое было? Дух переведут и новый повод подыщут. - Codavr(25.05.2021 04:17)

0xFF