caxapa.ru :: Тут недавно зашёл разговор о юзер интерфейсах тач vs кнопки. По ссылкам интервью с разработчиками ПО от SpaseX.

Chum_A (04.06.2021 08:37, просмотров: 3894)

Тут недавно зашёл разговор о юзер интерфейсах тач vs кнопки. По ссылкам интервью с разработчиками ПО от SpaseX. https://habr.com/ru/post/558114/https://habr.com/ru/post/558076/

Даже если у нас откажут все 3 дисплея, у экипажа есть кнопочная панель, которая может быть использована для инициирования аварийных реакций.

Ответить

- Заметки КО, кнопки и тумблеры, плюсы: Chum_A(475 знак., 04.06.2021 13:08)
  - Слышал полубайку/быль о том, как предлагали в танке "устаревшие" тумблеры заменить на новомодное сенсорное управление. :) rezident(515 знак., 04.06.2021 14:22)
    - по той же причине у америкосов фейл с интерактивной кабиной 35-го (лётчики жалуются, что невозможно попасть в нужное место тачскирина при вибрациях и перегрузке, а уж "вслепую/на автомате" и думать неча :))) - Adept(05.06.2021 19:05)
    - Очень грамотно сказано, спасибо. - Evgeny_CD(05.06.2021 13:20)
  - ну Ы? где те кнопочные телефоны? отож! cheblin(35 знак., 04.06.2021 14:04)
    - Ну у меня кнопочный. Кнопочный Philips Xenium для обыденных дел и смартфон для вызова Яндекс-такси, которую фирма мне навязала. Кнопочный я заряжаю раз в неделю или еще реже, а смартфон раз в три дня и потому, что включаю его только на время вызова такси. - rezident(04.06.2021 14:26)
      - яндекс-такси вызываю с обычного кнопочного (в Питере - 366-6666 :)) Adept(578 знак., 05.06.2021 19:12)
        
        Дык и я поначалу пользовался вызовом с кнопочного через оператора, но плюнул, когда трижды в течение одной недели не смог состыковаться с якобы поданной машиной. И связаться с водителями не получалось ни напрямую, ни через оператора. С LG вам видимо повезло, я пользовался старым Samsung S3 тоже почти 10-летней давности. До тех пор, пока при очередном обновлении приложение Яндекс-такси отказалось работать на старом Андроиде. Пришлось upgrade делать - дочке новый подарил, а ее rezident(35 знак., 05.06.2021 19:17)
    - Проголосовали, проголосовали - если нужна чистая звонилка, то берут кнопочный. - =AlexD=(04.06.2021 14:15)
      - да, тоже, если звонить, - то лучше кнопочный (к смартфону так и не приноровился - лопата, живущая в кармане сумки своей жизнью (в джинсы не вмещается) :), со временем жизни от зарядки - один-два дня :(( - УГ супротив моего ксениума, который совершенно не напрягает в кармане штанов, и который заряжаю раз в 2-3 недели. Только мой X5500 последний нормальный, последующие (когда бренд купили китайцы) - гавно, а тем более убогая E-серия - Adept(05.06.2021 19:41)
- Странный перевод. "для инициирования аварийных реакций". Нажал кнопку - салон разгерметизировался? - Evgeny_CD(04.06.2021 09:14)
  - Оригинал: SciFi(727 знак., 04.06.2021 09:21)
    - при возвращении, разгонная ступень SpaceX на высоте 4 км имеет скорость 1000 км/ч. а через минуту, она уже, практически точно cheblin(142 знак., 04.06.2021 14:10, youtube)
      - Это принцип такой, мешать в кучу пилотируемый корабль и однофункциональный элемент запуска? Типа как "ракете воздух-воздух пелод не нужен". - =AlexD=(04.06.2021 14:14)
        
        принцип такой. скорость реакции и её точность. - cheblin(04.06.2021 15:10)
        
        А ты подумай, наморщи извилину. Разгонному блоку человеческое управление и не нужно, у него одна функция, так же как и ракеты вв. А космическому кораблю управление таки требуется, как и истребителю. Ты думай, думай, звени ниточкой, которая уши держит. - =AlexD=(04.06.2021 15:42)
        
        истребители? я про гражданскую авиацию говорил. cheblin(295 знак., 04.06.2021 18:24)
        
        А тс начал тему про интерфейсы человек-машина, а не про беспелотнеги. Прикинь как можно включать логико. - =AlexD=(05.06.2021 15:44)

Средства и методы разработки