caxapa.ru :: Даже Лиф едет зимой сразу и без проблем, во всяком случае при -20 я не заметил каких-либо ограничений. Ниже у нас редко бывает, не довелось попробовать. Если ставишь на зарядку сразу как приехал, тоже проблем нет, практически сразу начинает заряжать быстро. Теоретически если долго простоял на морозе, а затем надумал зарядить, тогда будет заряжать сперва медленно, пока батарейка не прогреется. Но я так не пробовал, у нас Лиф служебный был, розетку вывели на стену офиса,

Yurasvs (28.01.2022 15:03, просмотров: 167) ответил Codavr на Ну коли так, давай и батарейку остудим до -45С. А то повадились батарею с непрерывным подогревом,равнять с холодным ДВСом и желательно при температурах ниже 40С.

Даже Лиф едет зимой сразу и без проблем, во всяком случае при -20 я не заметил каких-либо ограничений. Ниже у нас редко бывает, не довелось попробовать. Если ставишь на зарядку сразу как приехал, тоже проблем нет, практически сразу начинает заряжать быстро. Теоретически если долго простоял на морозе, а затем надумал зарядить, тогда будет заряжать сперва медленно, пока батарейка не прогреется. Но я так не пробовал, у нас Лиф служебный был, розетку вывели на стену офиса,

приехал, воткнул и не паришься.

Ответить

- И на сколько циклов замораживания этой батарейки хватает? И речь шла о -40 -45. - Codavr(28.01.2022 15:09)
  - Не знаю. За 2 зимы, когда я частенько ездил, заметно не уменьшилось. - Yurasvs(28.01.2022 15:10)
    - Ты вопрос температур принципиально опускаешь? У меня ДВС -20 даже не замечает. А сейчас, когда на улице -7 он за 4 часа тока до +9 остыл. Причем не полностью разогретый был. Вчера ради интереса смотрел. - Codavr(28.01.2022 15:17)
      - Не понятно в чем вопрос. Никто батарейку специально не морозит. едят каждый день. Если надо оставить надолго можно поставить в гараж или включить в розетку подогрев Сейчас в -9 езжу и ничего не грею ВВБ около 0. В -28 на улице t ВВБ опускалась до -15.9. Деградация ВВБ 3% в год. (подомной за 3года) - abivan(28.01.2022 15:40)
        
        Так, кроме розетки, постоянного отслеживания прогнозов погоды, колхоза с подогревом, еще и гараж у дома нужен, не слишком ли дохуя плюсов у электротранспорта? - Codavr(28.01.2022 16:01)
      - Для больших морозов есть Тесла, у нее подогрев работает всегда, даже на стоянке, если в батарейке есть хоть какая-то энергия. С Лифом хуже, если ты его выключил, у него ничего не работает. До -20 хватает при повседневном использовании, а ниже в нашем климате и не нужно. Северяне на Лифы дополнительный подогрев батарейки колхозят, но нам оно без надобности. Плюс отлично помогает автоматический прогрев салона к заданному времени по таймеру за счет энергии розетки, если на Yurasvs(14 знак., 28.01.2022 15:23)
        
        Нет, нахуй ваши электрички. Если приехал домой в 17часов можно под окнами припарковаться, спустить удлинитель с 7 этажа и подогревать. а если в 21 час, то хуйнаны, тянуть 200 метров провода туда где нашел место. Ебал я ваше электричество. - Codavr(28.01.2022 15:55)
        
        ну и правильно. я вот всех отговариваю от покупки, проезжает мало( чтоб пробег увеличить нужно еще удлинителя докупить). Не нужно покупать электрические машины, а то нам преференции урежут. Быстрые заправки платными сделают, налог покилометровый введут, бесплатную парковку в Москве отменят abivan(1 знак., 28.01.2022 16:44, картинка)
        
        Ну и сиди на своей бочке с нефтью. Эх, Илон Маск потерял перспективного клиента. А мог бы впарить электромобиль тыщ за 50 доллариев :-) - SciFi(28.01.2022 16:03)

0xFF