caxapa.ru :: Оборотность, в первую очередь, от количества полюсов зависит и от подшипников. Больше 10 000 стараются композитные с керамическими шариками использовать из карбида кремния. Больше 30 000 - смазка не композитная, а жидкая, часто в виде масляного тумана.

БAPMAЛEЙ (15.02.2022 22:17, просмотров: 255) ответил Yurasvs на ВЧ составляющая там всего несколько процентов от тока. Железо не перемагничивается полностью с частотой ШИМ, это не обратноходовый преобразователь питания. Поэтому толщина пластин и прочее влияет в основном на максимальную частоту рабочего тока, а не ШИМ. ШИМ может быть и несколько десятков килогерц на простом железе. В то время как рабочая частота обычных моторов по железу ограничена величиной примерно 200Гц, электромобильных с тонкими пластинами - 400Герц и более. Высокие

Оборотность, в первую очередь, от количества полюсов зависит и от подшипников. Больше 10 000 стараются композитные с керамическими шариками использовать из карбида кремния. Больше 30 000 - смазка не композитная, а жидкая, часто в виде масляного тумана.

Ответить

Технологии