caxapa.ru :: Как показал опыт Boeing 787 Dreamliner: чем меньше в самолете супермикросхем, тем безопаснее для пассажиров. Пилотам труднее, но зато в критических ситуациях они не облажаются.

=L.A.= (26.02.2022 13:42, просмотров: 166) ответил Evgeny_CD на И что, где-то в электронике МС-21 нужны ИМС тоньше 90нм? Технически нужны, не маркетингово.

Как показал опыт Boeing 787 Dreamliner: чем меньше в самолете супермикросхем, тем безопаснее для пассажиров. Пилотам труднее, но зато в критических ситуациях они не облажаются.

Ответить

- Статистика по инцидентам есть? Или этот глубокомысленный вывод только на остновании катастроф последнего времени (а старые уже забылись)? - s_h_e(26.02.2022 13:51)

О смысле всего сущего