=AlexD= (18.05.2022 15:25, просмотров: 216) ответил ASDFS на Уже же сто раз обсосано мировым опытом что электротрансмиссия
выгодна только для сверхтяжей аля карьерников.Это моё личное предвзятое мнение. Любое совпадение с реальностью является случайным и непреднамеренным.
-
- Не только накопители но и электропривод, включая генераторы,
двигателя и силовую электронику. ASDFS(166 знак., 18.05.2022 15:32)
- Зато ДВС может быть попроще, послабее, однорежимный. До кризиса
стоимость электроники стремилась к стоимости песка, сейчас,
понятно, это дорогое удовольствие. - =AlexD=(18.05.2022 15:36)
- Один посконный высокосерийный чугунный асинхронник на 100 лс тянет
дороже всей трансмиссии. ASDFS(242 знак., 18.05.2022 15:51)
- Не путайте общепромышленный асинхронник, работающий на 50Гц, с
автомобильным типа Теслового, у которого частота достигает 500Гц.
Там всего по ДВА витка в пазе! Соответственно движок с пиковой
мощностью 500+ киловатт размером, весом и себестоимостью промерно
как обычный 11...15киловаттник. Батарейки дешевеют на глазах,
инверторы тоже. - Yurasvs(18.05.2022 21:37)
- Магниты высокотемпературные сколько стоят? - БAPMAЛEЙ(19.05.2022 09:06)
- В Теслах модел S и модел X магнитов нету, там асинхронники. Это уже начиная с модел 3 стали добавлять магниты в угоду экономичности, и то, в отличие от большинства других авто, там не просто синхронная машина, а гибрид синхронника с мотором на переменном магнитном сопротивлении, так что магнитов там меньше, чем в Лифе при вчетверо большей мощности. - Yurasvs(19.05.2022 12:44)
- Некоторые заявляют о разработке эффективных двигателей без магнитов. s_h_e(1 знак., 19.05.2022 09:24, ссылка)
- Магниты высокотемпературные сколько стоят? - БAPMAЛEЙ(19.05.2022 09:06)
- Не путайте общепромышленный асинхронник, работающий на 50Гц, с
автомобильным типа Теслового, у которого частота достигает 500Гц.
Там всего по ДВА витка в пазе! Соответственно движок с пиковой
мощностью 500+ киловатт размером, весом и себестоимостью промерно
как обычный 11...15киловаттник. Батарейки дешевеют на глазах,
инверторы тоже. - Yurasvs(18.05.2022 21:37)
- Один посконный высокосерийный чугунный асинхронник на 100 лс тянет
дороже всей трансмиссии. ASDFS(242 знак., 18.05.2022 15:51)
- Зато ДВС может быть попроще, послабее, однорежимный. До кризиса
стоимость электроники стремилась к стоимости песка, сейчас,
понятно, это дорогое удовольствие. - =AlexD=(18.05.2022 15:36)
- Не только накопители но и электропривод, включая генераторы,
двигателя и силовую электронику. ASDFS(166 знак., 18.05.2022 15:32)