Argon (26.05.2022 15:14, просмотров: 1943)-
- Требуемая емкость зависит от необходимого пускового и рабочего
крутящего момента. Одно дело вентилятор с практически нулевым
пусковым моментом, там и 2мкФ хватит, а другое дело компрессор под
давлением, там надо на пуск несколько десятков, а то и сотен мкФ, а
затем отключать часть емкости после разгона. Погуглите справочник
по типовым однофазным моторам, там приводят емкости. Для ориентира,
недавно брали стандартный общепромышленный 0.37кВт, там было
написано, что рабочий Yurasvs(33 знак., 26.05.2022 20:43)
- "..условия тяжелого пуска - вентиляторы, компрессоры..." это из
какой-то нтд, не помню точно, вроде к описанию автоматов защиты тип
Д. LordN(531 знак., 27.05.2022 06:24)
- Однозначно, метод тыка в этом случае рулит. Движкки все разные,
условия работы тоже, пускается хорошо, под нагрузкой не греется, и
ладно. Насчет вентиляторов я с точки зрения частотников смотрю, для
них вентилятор самая легкая в плане пуска нагрузка, если конечно
время разгона выбрано правильно. Насчет того, что при прямом пуске
от сети перегрузка по току будет долгой, не сообразил, отвык уже от
прямых пусков. Для вентиляторов можно с успехом применять
тиристорные устройства Yurasvs(52 знак., 27.05.2022 20:25)
- начиная с 15-18кВт примерно, цб-венты, например, со свободными
колесами, просто и нормально, без выебов, разгоняются только пч на
два шага выше по току-моще. LordN(185 знак., 27.05.2022 21:02)
- Они иногда крутятся сами по себе от естественной тяги в воздуховодах. Если ПЧ пытается стартовать с нулевой частоты, это приводит сперва к резкому ударному торможению, а затем к разгону. Естественно, выбивает по перегрузке. Надо ставить старт с подхватом частоты, либо автоторможение постоянным током перед пуском. Время разгона затягивать, инерция очень большая, тормозить на резистор медленно, или вообще не тормозить, выбегом останавливать, если это допустимо по времени. - Yurasvs(28.05.2022 07:42)
- начиная с 15-18кВт примерно, цб-венты, например, со свободными
колесами, просто и нормально, без выебов, разгоняются только пч на
два шага выше по току-моще. LordN(185 знак., 27.05.2022 21:02)
- Однозначно, метод тыка в этом случае рулит. Движкки все разные,
условия работы тоже, пускается хорошо, под нагрузкой не греется, и
ладно. Насчет вентиляторов я с точки зрения частотников смотрю, для
них вентилятор самая легкая в плане пуска нагрузка, если конечно
время разгона выбрано правильно. Насчет того, что при прямом пуске
от сети перегрузка по току будет долгой, не сообразил, отвык уже от
прямых пусков. Для вентиляторов можно с успехом применять
тиристорные устройства Yurasvs(52 знак., 27.05.2022 20:25)
- "..условия тяжелого пуска - вентиляторы, компрессоры..." это из
какой-то нтд, не помню точно, вроде к описанию автоматов защиты тип
Д. LordN(531 знак., 27.05.2022 06:24)
- Дык, а на самом конденсаторе разве не написано что-то типа
100мкФ±20%? - reZident(26.05.2022 15:24)
- раньше были "китайские ватты", теперь "китайские микрофарады" - =L.A.=(27.05.2022 21:29)
- Да я не про допуск емкости конденсатора. Интересует диапазон
емкостей стартового конденсатора для мотора такой мощности.
Проблема в том, что именно такого габарита (35x60мм) нахожу
максимум 14мкФ. Другого габарита конденсатор туда не войдет. - Argon(26.05.2022 15:30)
- Так примерно такой (14-15мкФ) и нужен для 200Вт (если "звезда" в
обмотках). Погуглите "калькулятор для расчета пускового
конденсатора". - reZident(26.05.2022 15:59)
- Однофазные (с завода) двигатели содержат две обмотки. Какая там может быть звезда? - Yurasvs(26.05.2022 20:39)
- скорее 8-12мкФ - LordN(26.05.2022 18:42)
- ок, спасибо! - Argon(26.05.2022 16:31)
- Так примерно такой (14-15мкФ) и нужен для 200Вт (если "звезда" в
обмотках). Погуглите "калькулятор для расчета пускового
конденсатора". - reZident(26.05.2022 15:59)
- Требуемая емкость зависит от необходимого пускового и рабочего
крутящего момента. Одно дело вентилятор с практически нулевым
пусковым моментом, там и 2мкФ хватит, а другое дело компрессор под
давлением, там надо на пуск несколько десятков, а то и сотен мкФ, а
затем отключать часть емкости после разгона. Погуглите справочник
по типовым однофазным моторам, там приводят емкости. Для ориентира,
недавно брали стандартный общепромышленный 0.37кВт, там было
написано, что рабочий Yurasvs(33 знак., 26.05.2022 20:43)