Visitor (09.08.2022 20:28, просмотров: 128) ответил Aleksey_75 на у инфинеона в этом плане много интересных микрух, но да бывает и
мрут ... У меня посадочное место под sot-23 и длительно ток не
более 200ма , нужна защита от кз для рукожопых устов-
- ))) не так все просто. Касаемо ремонта, девайсы в компаунде вообще
крайне херово ремонтируются ))) так что, дешевле просто заменить
весь девайс Aleksey_75(1 знак., 09.08.2022 20:43, ссылка)
- Знаю, у знакомого автосервис по электрике свой, привозит мне что
то, где разобраться не может. Но платы ацетоном нормально отмывает,
и маркировку видно и перепаять можно. Это про иномарки, если вы
другим составом заливаете... - Visitor(09.08.2022 20:45)
- штатные блоки это совсем другое - Aleksey_75(09.08.2022 20:49)
- Делал для него пару проектов разовых, самому вспомнить страшно, НАФИГ Я В ЭТО ВЛЕЗ: оба электрокары - погрузчики, в одном батарея на 60 В и управление мотором на транзисторах, в другом батарея 90 В тиристоры. В обоих случаях платы управления в хлам дохлые были. Переделал управление на макетках заказных, там преобразователь 24.. 100 В в 12 В сделал, макетное поле для пайки управления и платы для проца, управление на ПИКе тогда еще написал, с диаграммами тиристоров он сам Visitor(109 знак., 09.08.2022 21:28)
- штатные блоки это совсем другое - Aleksey_75(09.08.2022 20:49)
- Знаю, у знакомого автосервис по электрике свой, привозит мне что
то, где разобраться не может. Но платы ацетоном нормально отмывает,
и маркировку видно и перепаять можно. Это про иномарки, если вы
другим составом заливаете... - Visitor(09.08.2022 20:45)
- ))) не так все просто. Касаемо ремонта, девайсы в компаунде вообще
крайне херово ремонтируются ))) так что, дешевле просто заменить
весь девайс Aleksey_75(1 знак., 09.08.2022 20:43, ссылка)