Kpoк (21.08.2022 12:47, просмотров: 167) ответил Yurasvs на Вот как это делается, оказывается. Обмотки из плоской шины:-
- Так в этом ничего страшного, там же зазор между витками, можно не
лакированной шиной мотать, потом покрыть. - Visitor(21.08.2022 14:32)
- можно даже тонкий электрокартон всунуть между витками, чтобы точно
не сомкнулись при пропитке. - Evgeny_CD(21.08.2022 15:43)
- У меня немецкие есть так мотанные, красиво и ничего лишнего. Но
добротность у них порядка 80, литцем раза в 3 выше (на 100 кГц). - Visitor(21.08.2022 17:30)
- Это бескаркасная или с сердечником? - Evgeny_CD(21.08.2022 20:26)
- А от способа намотки литца добротность меняется ? Т.е. мы обсуждаем
намотку шиной ребром или плоскостью к центральному керну, но и
литцем тоже можно слои по-разному располагать. - teap0t(21.08.2022 18:33)
- На феррите с зазором. Пробовали фольгой мотать - совсем плохо,
паразитные емкости бешеные выходят. Только ребром. Как литц мотать,
не особо и важно, он из нескольких жгутов проводников скрученных
состоит, которые вместе скручены и оболочкой сверху обмотаны. Типа
ЛЭЛО 0.1 - 81. Это для силовых вещей, для фильтров связи на 100
кГц, дифф мост скажем, добротность выше нужна: без сердечника,
каркас на 4 секции в медном экране. - Visitor(21.08.2022 20:56)
- А намотку типа "универсаль" для мощных цепей применяют? - Kpoк(21.08.2022 21:08)
- Для мощных нет, оно внутри феррита, а для фильтров пофиг, что
"универсаль" что секционка. - Visitor(21.08.2022 21:15)
- + - teap0t(21.08.2022 22:03)
- Для мощных нет, оно внутри феррита, а для фильтров пофиг, что
"универсаль" что секционка. - Visitor(21.08.2022 21:15)
- А намотку типа "универсаль" для мощных цепей применяют? - Kpoк(21.08.2022 21:08)
- На феррите с зазором. Пробовали фольгой мотать - совсем плохо,
паразитные емкости бешеные выходят. Только ребром. Как литц мотать,
не особо и важно, он из нескольких жгутов проводников скрученных
состоит, которые вместе скручены и оболочкой сверху обмотаны. Типа
ЛЭЛО 0.1 - 81. Это для силовых вещей, для фильтров связи на 100
кГц, дифф мост скажем, добротность выше нужна: без сердечника,
каркас на 4 секции в медном экране. - Visitor(21.08.2022 20:56)
- У меня немецкие есть так мотанные, красиво и ничего лишнего. Но
добротность у них порядка 80, литцем раза в 3 выше (на 100 кГц). - Visitor(21.08.2022 17:30)
- можно даже тонкий электрокартон всунуть между витками, чтобы точно
не сомкнулись при пропитке. - Evgeny_CD(21.08.2022 15:43)
- смазка + эластичность лака - LordN(21.08.2022 13:04)
- Так в этом ничего страшного, там же зазор между витками, можно не
лакированной шиной мотать, потом покрыть. - Visitor(21.08.2022 14:32)