caxapa.ru :: Спасибо, познавательно. Одну фразу не понял: МРЛС оснащается пассивной ФАР с полотном из 10000ППМ с ферритовыми фазовращателями, что позволяет осуществлять быструю переброску сканирующего луча Х-диапазона в азимутальной и угломестной плоскостях. Это что они полотном назвали? И про станцию подсветки для наведения не сказано.

Visitor (15.10.2022 13:56, просмотров: 144) ответил scorpion на Я имел ввиду ЗРК С-300, передвижной самоходный. Там силовые кабели почти в руку толщиной тянули.

Спасибо, познавательно. Одну фразу не понял: МРЛС оснащается пассивной ФАР с полотном из 10000ППМ с ферритовыми фазовращателями, что позволяет осуществлять быструю переброску сканирующего луча Х-диапазона в азимутальной и угломестной плоскостях. Это что они полотном назвали? И про станцию подсветки для наведения не сказано.

Ответить

- Это они так обозвали поднимающуюся крышку над одним из контейнеров :) На крыше контейнера (командирский, там офицеры сидят) установлен клистрон. Он облучает это 'полотно', в котором расположены ферритовые стерженьки с обмоткой. Пропуская различный ток по обмотке стерженька, можно регулировать время прохождения волны от клистрона и от отражённой волны от цели, тем самым 'вращая' фазу. - scorpion(15.10.2022 16:03)
  - А я вот не понял такой момент.. Зачем офицерам устроили "гнездо"? В чем скрытый смысл торчать на ветру, облучаться вестимо, когда все можно оборудовать внизу и на удалении? - Solo(15.10.2022 18:54)
    - Комплекс из нескольких машин состоит и работать может при расстоянии между ними в десятки километров. Как предположение. - Visitor(15.10.2022 19:28)
      - Там вся энергетика и связь на кабелях была. Почему не радиоканал, не знаю. Энергетика 1й раз таскаемые КРАЗами дизеля и преобразователи 50Гц -> 400Гц, на которых я и служил. После первого работы в военное время дизеля и РПУшки бросаются, обслуживающий их перслнал становится пехотой. МАЗы с локаторами и ракетами меняют позицию и дальнейшая энергетика от собственных турбин. Но у этих турбин ресурс маленький. Поэтому в мирное время всё от таскаемых дизелей. - scorpion(15.10.2022 19:44)
        
        400 Гц для авиации было, массу сердечника убавить:-) Но применить где угодно могли. Как назывался электромеханический преобразователь 50 Гц в 400 Гц? Умформер:-) - Visitor(15.10.2022 20:18)
        
        На радиовысотомерах П-17 эта штука называлась "электромашинный усилитель". Хотя оно вроде как должно не усиливать, а преобразовывать. В то же время, синхронизатор входных источников (сеть/дизель) там где-то рядом был - может оно и завязано как-то было - Vit(16.10.2022 10:39)
        
        Странно, обычно через ЭМУ крутили мощные ЭД ПТ. Например их использовали в электроприводах наведения. С потенциометра манипулятора сигнал немного усиливался транзисторным усилителем а потом подавался на возбуждение такого ЭМУ, который уже менял напряжение на выходе. Этим напряжением крутились обычные LGN на десяток киловатт. - michas(16.10.2022 10:55)
        
        Всё питание внутри было 400 Гц 3 фазы. В эту штуку входило 50 Гц, тоже 3 фазы. - Vit(16.10.2022 11:28)
        
        Умформер - вибрационный. В С300 просто мотор-генератор на общем валу, хороший КПД и перегрузочная способность. Сейчас мы вместо этого поставляем в войска наши электронные преобразователи частоты, оборудованные синусными фильтрами на выходе. Применяются при работе от сети вблизи населенных пунктов, где есть розетка. - Yurasvs(16.10.2022 10:07)
        
        Умформер это крутящаяся классическая электромашина, где обычно все на одном валу. Им реально сто лет уже стукнуло. Ну и может на этом же валу иметь центробежный регулятор оборотов, который тупо разрывает первичку. - michas(16.10.2022 10:13)
        
        Ну раз про электромеханику начали, пора и сельсины вспомнить:-) В тропосферках ими чашки на кунге двигали. - Visitor(16.10.2022 11:12)
        
        Умформерами также называли вибрационные преобразователи, питающие ламповые радиоприемники автомобилей 30...60x годов. Я почему-то считал, что моторгенераторы так не называются. Ошибался. - Yurasvs(16.10.2022 10:25)
        
        Умформер это калька с немецкого, английский аналог dynamotor. - michas(16.10.2022 10:35)
        
        Они так и назывались вибропреобразователями. Р105, Р108..... - Гyдвин(16.10.2022 10:30)
        
        Вибро, потому что плохо отцентрованы были? - Visitor(16.10.2022 11:06)
        
        Да нет - колеблется пружинящий язычок. Даже акустический шум минимальный. Гyдвин(1 знак., 16.10.2022 11:27, ссылка)
        
        В традиционном понимании умформеры предназначались для преобразования из 24х вольтовой бортсети постоянного тока в анодные и накальные напряжения ламповой аппаратуры. Второй класс таких распространенных ЭМП предназначался опять таки из 24х вольт постоянного тока получить три фазы 400Гц для питания гироскопов. - michas(16.10.2022 07:26)
        
        В моем понимании, все делалось что бы всех запутать, вот своими глазами авиационные аккумы видел они щелочные и на 27 В габарит раза в 1.5 меньше автомобильного, контейнер с винтовым креплением из силумина. Тип борта не знаю. - Visitor(16.10.2022 10:04)
    - В антенном посту (кабине Ф1) конечно никто не сидит - michas(15.10.2022 19:25)
      - Да вполне даже сидит. У нас на боевых дежурствах сидели. Внутрь от клистрона ничего не идёт. Даже в так называемой 5ке (это такой вращающийся локатор, всегда поднимается на высоту) есть 1 рабочее место. Но там сидят не всегда. А в 2ке (короб с пондимающнйся крышкой ФАР) на боевом дежурстве всегда нескольуо человек офицеров. Правда на БД в подмосковье его не поднимали на высоту, на МАЗе стоял. А так, и его на высоту поднимать могут для работы по низколетящим целям. - scorpion(15.10.2022 19:39)
        
        Ф1, это как раз то что крутится с ФАР, Ф2 - неподвижная кабина с офицерами. Изначально у С-300ПТ они даже рядом не стояли. Ф1 крутилась на лафете от ПУ С-75, а Ф2 стояла на земле. - michas(15.10.2022 19:45)
        
        Ну не знаю, у нас они назывались 5ка и 2ка. Кабина с офицерами тоже крутится, но не непрерывно, а подворачивается в направлении цели. - scorpion(15.10.2022 19:45)
        
        Так что на картинке? Ф1? Или Ф2? Solo(1 знак., 15.10.2022 19:51, картинка)
        
        В моей Вселенной 2ка с клистроном и полотном ФАР и несколькими рабочими местами для офицеров внутри. - scorpion(15.10.2022 20:01)
        
        А нахуа они там - на ветру? Отлить (поблевать) даже с высоты проблемно, не говоря уже .. - Solo(15.10.2022 20:04)
        
        Если Ф1 наверху, то Ф2 ставился внутри обвалованного бетонного укрытия, которое находилось рядом с вышкой. В Ф1 лазили только для ремонота и ТО. - michas(16.10.2022 07:30)
        
        Тут недавно писали что надо страдать :) А вообще это командный пункт дивизиона, оттуда команды на пуски ракет даются. - scorpion(15.10.2022 20:19)
        
        Ф1 на универсальной вышке 40В6 - michas(15.10.2022 19:54)
  - То есть скорость меняется в зависимости от тока подмагничивания? - Kpoк(15.10.2022 16:07)
    - Круто все, как активная ФАР работает, примерно представляю. Какой вычислитель должен пассивной рулить - нет. Это на комплектовке прошлого века! - Visitor(15.10.2022 19:41)
      - Да, 133й серии и светодиодов АЛ102 там много было. - scorpion(15.10.2022 19:47)
        
        Смутно помню, что у 133 потребление меньше чем у 155. А АЛ102 и не яркие и не надежные. - Visitor(15.10.2022 20:09)
        
        134 жрала меньше. - Evgeny_CD(16.10.2022 11:19)
        
        133 это 155 в планарном корпусе и с приемкой. В таких же корпусах была 134 серия, вот у нее было ниже потребление и быстродействие. - EK(16.10.2022 01:49)
        
        насчет надежности - наверно или они таки разные были, ли что-то путаете. лично сумел спалить криворуко паяльником 40 Вт буквально один Ал102. Насчет 3Л102 - не видел ни одного сдохшего. Vit(182 знак., 15.10.2022 21:00)
        
        Да у 133й и размеры поменьше :) Кроме 102х в то время вроде бы никаких больше не было. - scorpion(15.10.2022 20:20)
        
        Еще забавнее что 133 драли специально под С-300 с 54 серии. Т.е. и 155 серию для нархоза получили благодаря решению ЦКБ Алмаз. А могли и в какую-нибудь ДТЛ занырнуть, и пошло бы развитие логики в СССР по другому пути. - michas(16.10.2022 09:53)
        
        Да ладно, серия 1554 в Белоруссии производится с прошлого века, не хуже 74ALC. - Visitor(16.10.2022 13:23)
        
        Были серии 193 и 500 ЭСЛ все. 193 делители и счетчики в основном, от 0.5 до пары ГГц работали. Жручесть больше. На чипе 193 давно дохлый блок частотомера Ч3 - 54 переделал, диапазон до 500+ МГц расширил. Работает до сих пор. А на серии 500 один знакомый в прошлом веке офигенно скоростной АЦП сделал (до 100 МГц) в единственном экземпляре и на макетной плате, повторить ни он ни другие не смогли:-) - Visitor(16.10.2022 09:42)
    - Да - scorpion(15.10.2022 16:09)
      - Гениально! - Kpoк(15.10.2022 16:13)
        
        +1 - Vit(15.10.2022 17:20)

Технологии