caxapa.ru :: 1) притянуть хомутами электролиты 2) побрызгать из баллончика "аэрозольным" уретановым (да хоть и акриловым) лаком на платы, где есть вероятность попадания забортной влаги или конденсата 3) мазануть по периметру крышку силиконовым герметиком "из "леруа", прежде. чем прикручивать к корпусу. Эти мероприятия сильно задержат выпуск изделия?? А вот риски потенциальных отказов снизят радикально.

Adept (22.03.2023 14:11, просмотров: 162) ответил Andreas на Все проще, в мирное время несоблюдение высоких норм это потери техники и людей. В военное - промедление с выпуском. Хохлы показывали сопряжение западных ракет с мигами на малинке и соплях. Выглядит ужасно, но ракеты летают и выносят наше пво.

1) притянуть хомутами электролиты 2) побрызгать из баллончика "аэрозольным" уретановым (да хоть и акриловым) лаком на платы, где есть вероятность попадания забортной влаги или конденсата 3) мазануть по периметру крышку силиконовым герметиком "из "леруа", прежде. чем прикручивать к корпусу. Эти мероприятия сильно задержат выпуск изделия?? А вот риски потенциальных отказов снизят радикально.

уверен почти, что ещё с десяток недоработок найдётся, которые можно устранить прямо на месте, скорректировав технологический процесс сборки.

...делать нужно так, как нужно. А как ненужно - делать не нужно (С) Винни-Пух :)

Ответить

- Найти недоработки всегда можно, хотя смысла в притягивании электролитов не вижу, это не ракета. Вот глянь видео , там сколько найдешь недочетов? А если попадет в технику - хана ей вне зависимости от стяжек и цапонлака внутри. Andreas(1 знак., 22.03.2023 14:14, ссылка)
  - по поводу электролитов (бросили/уронили ~~боеприпас~~ ящик при погрузке/разгрузке , тряхануло ящик на колдоёбине при перевозке) и вот те пжлста отказ на ровном месте. Про влагозащиту говорил тоже (это не лабораторный девайс, и в дождь и в снег должно летать). Главное, что эти элементарные действия не требуют практически трудозатрат! по видео Adept(663 знак., 22.03.2023 14:43)

0xFF