В Нижневартовске и -40С нередкость, среднестатистическая жоповозка
на такие температуры не рассчитана - даже резина на колесах
оквадрачивается. Что не отменяет прогресса в автомаслах: обычное 5w30 при проверке в морозилке при -25С вполне жидкое, не говоря уже об маслах для гибридов типа Toyota 0w20 т.п. Дизелям хуже - там и топливо опарафинивается, да и на холостых их прогреть нереально - ВАГ даже ставит электрофен обогрева салона. Кстати масло в автомате / вариаторе тоже требует прогрева. Поэтому зимой в морозы заводим машину и пока чистим снег / закрываем гараж она греется, а потом неспеша едем пару километров.
NeoPower (10.11.2023 14:44, просмотров: 4) ответил Бapбoc на Мой инструктор по вождению (с высшим образованием, профильным, с
правами всех категорий) говорил мне, что прогревать двигатель не
нужно. Если завёлся, мол бывает такое, что и не заведётся в
какой-то неебический мороз, то подождать секунд десять, "чтобы
маслице побежало", и трогай потихоньку.