caxapa.ru :: То что изображено на кожухе - трэш и угар. Нужно делать кронштейн с креплением под шпильки двигателя 4(3)-х спицевый (по количеству шпилек) с планшайбой под энкодер в центре.

enc (24.11.2023 12:51, просмотров: 96) ответил Yurasvs на Все не парятся с соосностью. Как ее соблюсти, если энкодер крепится кронштейном к хлипкому кожуху вентилятора? Гибкая муфта обязательный атрибут.

То что изображено на кожухе - трэш и угар. Нужно делать кронштейн с креплением под шпильки двигателя 4(3)-х спицевый (по количеству шпилек) с планшайбой под энкодер в центре.

Ответить

- Либо планшайбой на стойках enc(1 знак., 24.11.2023 13:00, картинка)
  - Сильфонной муфтой соединяют. Она в небольших пределах может компенсировать эсцентриситет, не соосность и не параллельность осей, но если перестараться, то умрет быстро. Другой вариант - жесткое крепление осей и мягкий подвес всего энкодера. Так Яскава делает и её последователи. - БAPMAЛEЙ(24.11.2023 17:10)
    - Сильфонная муфта есть аксиома в сочленении вала энкодера с валом приводным. Но крепить энкодер на соплях к жестяной крышке асинхронника, мягко говоря, не серьёзно. - enc(24.11.2023 18:25)
  - Это специальный двигатель с усиленным кожухом вентилятора и предусмотренными местами для стоек. В общепромовском моторе этот кожух из жести, смысла в мощной планшайбе нет никакого. - Yurasvs(24.11.2023 13:32)
    - Тебе кто мешает на шпильки вместо гаек накрутить стойки с внутренней резьбой? На них текстолитовую шайбу/треугольник/квадрат прикрутить и в центре энкодер. - enc(24.11.2023 15:48)
- Тогда проще проходной энкодер с полым валом со стороны выходного вала мотора прицепить. Просто есть в наличии обычный энкодер с валом 6мм и большой мотор, и надо все это состыковать до кучи. - Yurasvs(24.11.2023 12:58)

Кибернетика, автоматика, протоколы