enc (24.11.2023 13:00, просмотров: 268) ответил enc на То что изображено на кожухе - трэш и угар. Нужно делать кронштейн с
креплением под шпильки двигателя 4(3)-х спицевый (по количеству
шпилек) с планшайбой под энкодер в центре.Либо планшайбой на стойках
-
- Сильфонной муфтой соединяют. Она в небольших пределах может компенсировать эсцентриситет, не соосность и не параллельность осей, но если перестараться, то умрет быстро. Другой вариант - жесткое крепление осей и мягкий подвес всего энкодера. Так Яскава делает и её последователи. - БAPMAЛEЙ(24.11.2023 17:10)
- Это специальный двигатель с усиленным кожухом вентилятора и предусмотренными местами для стоек. В общепромовском моторе этот кожух из жести, смысла в мощной планшайбе нет никакого. - Yurasvs(24.11.2023 13:32)