Samum421 (02.03.2024 18:39, просмотров: 123) ответил Evgeny_CD на Нас невозможно сбить с пути - нам похеру, куда идти! Ростех
планирует восстановить выпуск самолетов ДРЛО А-50. Есть же А-100,
вроде в этом году завершит испытания. С другой стороны, если совсем
жопа, почему бы и нет?-
- конечно отличный, - советская авиастроительная школа! Жалко только,
что "небратья" просрали весь советский задел, включая уникальный
АН-225 "Мрия" (надо было хоть нам его выкупить, в пару к "Бурану",
который ещё
БарагозинРогозин хотел выкупить у какого-то частника в Казахстане, а так бездарно просрали после пары десятков лет, что так и возили по выставкам в единственном экземпляре) - Adept(02.03.2024 19:38)- Ну да "просрали", вежливые мальчике в Гостомеле. По поводу Бурана,
думаю они ни при чем. - BlackMorda(12.03.2024 22:23)
- Так это они по ангару стреляли? Мммм, какие интересные подробности всплывают. - =AlexD=(13.03.2024 09:40)
- "Партизан". Бapбoc(1 знак., 10.03.2024 20:05, ссылка)
- Летал раз десять на Ан-12.. Незабываемый ощущения. - Samum421(02.03.2024 21:32)
- ну не боинг конечно, но чем хуже
православного ЛИ-2дуглассовского DC-3, который отпахал сотни тысяч километров по всему миру?? А чё вы хотели от винтового крафта?? Не реактивный лайнер конечно :) Adept(657 знак., 02.03.2024 21:46)- грузовик отличается от пасса не болтанкой а негерметичной грузовой ASDFS(52 знак., 02.03.2024 21:53)
- Ты пошутил наверное. Отличие только в отделке, сидульках и окошках.
В транспортнике они без надобности. А делать специально
разгерметизацию это лишниие усилия :))) - Codavr(03.03.2024 14:44)
- В старых типа Ан12 грузовая точно была негерметичная. - ASDFS(03.03.2024 14:48)
- А как же бедные дембеля в них до дому летали? С задержкой дыхания? - Codavr(03.03.2024 14:51)
- Полет на высоте до 5000м допустим без использования кислородного
оборудования. У Ан-12 есть рампа, через которую возможно
десантирование людей и грузов. Рампа и герметизация - нет ли тут
противоречия? - reZident(03.03.2024 15:00)
- Нет тут противоречия. Тебя же не удивляет, что на пассажирских
ветер в дверях не свистит. Внутри грузовика нормальные 760 мм рт
ст. Товарищ спутал герметичность и неотапливаемость. - Codavr(03.03.2024 15:04)
- Небось меньше 760-ти? На боинге аэрофлотском летел, умные часы с барометром показывали высоту 1800м. А gps 11км )) - maik-vs(11.03.2024 00:56)
- Я имею в виду, что открытая в воздухе рампа херит герметизацию.
Поэтому в транспортниках секционированная герметизация: кабина
пилотов загерметизирована отдельно от грузового отсека. Грузовой
отсек с рампой не обязательно герметичный. - reZident(03.03.2024 15:04)
- А ее в воздухе открывают только для десантирования, которое
произвадится на высоте 1000 метров. Если ее на 5 тыщах открыть
десантура может кессонную болезнь получить. - Codavr(03.03.2024 15:06 - 15:11)
- В любимой вами Википедии про устройство фюзеляжа Ан-12 сказано, что
"Средняя часть фюзеляжа не герметична, в ней находится грузовая
кабина." reZident(1 знак., 03.03.2024 15:10, ссылка)
- Ну значицца дембелей возили в отсеке для сопровождающего груз персонала. Для десантуры надо полагать была другая, не грузовая, модификация. - Codavr(03.03.2024 15:16)
- В любимой вами Википедии про устройство фюзеляжа Ан-12 сказано, что
"Средняя часть фюзеляжа не герметична, в ней находится грузовая
кабина." reZident(1 знак., 03.03.2024 15:10, ссылка)
- А ее в воздухе открывают только для десантирования, которое
произвадится на высоте 1000 метров. Если ее на 5 тыщах открыть
десантура может кессонную болезнь получить. - Codavr(03.03.2024 15:06 - 15:11)
- Нет тут противоречия. Тебя же не удивляет, что на пассажирских
ветер в дверях не свистит. Внутри грузовика нормальные 760 мм рт
ст. Товарищ спутал герметичность и неотапливаемость. - Codavr(03.03.2024 15:04)
- Полет на высоте до 5000м допустим без использования кислородного
оборудования. У Ан-12 есть рампа, через которую возможно
десантирование людей и грузов. Рампа и герметизация - нет ли тут
противоречия? - reZident(03.03.2024 15:00)
- А как же бедные дембеля в них до дому летали? С задержкой дыхания? - Codavr(03.03.2024 14:51)
- В старых типа Ан12 грузовая точно была негерметичная. - ASDFS(03.03.2024 14:48)
- Вынужден разочаровать. У ИЛ-76 грузовая герметична. Но и в грузовой кабине Ан12 приходилось летать и не одному. - Kpoк(02.03.2024 22:54)
- Ну на таких не довелось (в порядке ликбеза, а шо на транспортниках типа ИЛ-76 тоже негерметично, они ж вроде транспортно-десантные, летают высоко и далеко, да и "Антеи " тоже без геметизации как?) - Adept(02.03.2024 22:08)
- Ты пошутил наверное. Отличие только в отделке, сидульках и окошках.
В транспортнике они без надобности. А делать специально
разгерметизацию это лишниие усилия :))) - Codavr(03.03.2024 14:44)
- грузовик отличается от пасса не болтанкой а негерметичной грузовой ASDFS(52 знак., 02.03.2024 21:53)
- ну не боинг конечно, но чем хуже
- Ну да "просрали", вежливые мальчике в Гостомеле. По поводу Бурана,
думаю они ни при чем. - BlackMorda(12.03.2024 22:23)
- конечно отличный, - советская авиастроительная школа! Жалко только,
что "небратья" просрали весь советский задел, включая уникальный
АН-225 "Мрия" (надо было хоть нам его выкупить, в пару к "Бурану",
который ещё