caxapa.ru :: Молодца, что тут скажешь. Меня тесла пугает сложностью и дороговизной ремонта у нас(если что), поэтому беру лифы на 3 года с минимальным пробегом, чтобы вообще в машину не лазить(колодки и ходовка). Через 3 года продал, взял "свежий".

abivan (29.07.2024 11:44, просмотров: 63) ответил Yurasvs на Не знаю, как там ваш Сечин, но я недавно пригнал с Америки Теслу модел S, автопилот 1 поколения, выпущена в конце 2014г, пробег 220тыс км. Уже 3 недели катаюсь. Про Теслы сказано уже столько, что повторяться нет смысла. Управлять ей это чистый кайф, мгновенная реакция на педали, сумасшедшее ускорение, при этом рев двигателя отсутствует, только шуршание шин по асфальту. Из недостатков, приехала с потекшим дисплеем на приборке, хотя продавец утверждает, что там было все

Молодца, что тут скажешь. Меня тесла пугает сложностью и дороговизной ремонта у нас(если что), поэтому беру лифы на 3 года с минимальным пробегом, чтобы вообще в машину не лазить(колодки и ходовка). Через 3 года продал, взял "свежий".

Ответить

- Сейчас Лиф на Украине сложнее стало эксплуатировать. Если вдруг блэкаут и не успел зарядить, можно на следующий день остаться без машины. На Тесле я могу ездить неделю, не заряжаясь вообще. Да и не нравится он мне чисто внешне, и батарея намного быстрей изнашивается. Лифы с 30 и 40киловаттчасовой батареей уже приближаются к б/ушным Теслам по цене, а по потребительским качествам уступают. - Yurasvs(29.07.2024 21:17)
  - ну оно и понятно вы и лифы и теслы везете из штатов, а мы с япии. abivan(165 знак., 30.07.2024 15:21, картинка)
    - Мне Тесла обошлась в 19400 под ключ. Не битая, просто сданная американским владельцем по трейд ину в счет покупки новой Теслы. Смысла в жирном Лифе не вижу, хотя ничего не имею против обычного, 24 киловаттчасового. Он вполне отрабатывает свои деньги. Если бы не война и контейнеровозы ходили бы в Одессу, было бы еще дешевле. А так пришлось в контейнере до Клайпеды, а потом посуху автовозом до Украины. - Yurasvs(30.07.2024 20:22)

0xFF