"...на вентилятор приходится примерно 20% массы двигателя в целом.
Более того, габариты и, в значительной мере, масса двигателя
определяются именно узлом вентилятора: широкохордные лопатки имеют
немалый вес, для их удержания нужен массивный диск, нужен более
прочный вал, корпус вентилятора также следует усиливать, чтобы в
случае разрушения лопатки обломки не повредили планер и системы
самолёта. Таким образом, снижая массу лопаток вентилятора на 1
килограмм, можно сэкономить до 2,5 килограмма массы узкофюзеляжного самолёта и более 3,5 кг - широкофюзеляжного."