caxapa.ru :: 1) обычный привод что-то весит, наверное 3-4кг для поворотного колеса. Тут будет на 5кг тяжелее. Звучит не так страшно. 2) С незапамятных времен в обычных машинах моменты на колесах одинаковые, благодаря дифференциалам. В чем проблема использовать одинаковые моменты на колесах мне не понятно.

AlexBi (09.01.2025 16:07, просмотров: 49) ответил klen на я тоже считаю - демагогия и пошлый ажиотаж. 1) Колесо не получится утяжелять. изза указанного выше 2) до сих пор не существуют алгоритмы раздачи момента на четыре колеса, так чтоб не сорвало (так же как и для гусеничной техники - переворачивается на повороте) если эти две вещи искоренить - в перспективе да. для справки - электрический БТР-80 не смог заехать в горку.

1) обычный привод что-то весит, наверное 3-4кг для поворотного колеса. Тут будет на 5кг тяжелее. Звучит не так страшно. 2) С незапамятных времен в обычных машинах моменты на колесах одинаковые, благодаря дифференциалам. В чем проблема использовать одинаковые моменты на колесах мне не понятно.

Ответить

0xFF