caxapa.ru :: 48В частотник? Для ДПТ 4-х кратная перегрузка норма, чтобы обеспечивать динамику разгона/торможения, но и для АД 2-х кратная тоже норма. Иначе у вас разгонятся будет как инвалид.

Anvar (Вчера, 15:03, просмотров: 22) ответил Kpoк на Там частотник следит, чтоб бардака не было.

48В частотник? Для ДПТ 4-х кратная перегрузка норма, чтобы обеспечивать динамику разгона/торможения, но и для АД 2-х кратная тоже норма. Иначе у вас разгонятся будет как инвалид.

Ответить

- А мы там не бегаем на перегонки - Kpoк(Вчера, 15:56)
  - А не надо бегать. Но двигатель должен обеспечивать преодоление момента трения покоя и необходимое ускорение при пуске и на это закладывается его перегрузочная способность по току (моменту). Мощность же указывается для равномерного вращения. Еще раз повторюсь, для ДПТ перегрузка до 4-х - Anvar(Вчера, 16:08)
    - Ситуация. Частотник для проверки мегаватного движка. Цель простая - покрутить на минимальных оборотах, что бы просто убедится что движок, который еще не разу не работал, живой. Запускаем по U/F - ток вверх как бешеный - авария по току. Движок как вкопанный. Начинаем колдовать с начальной частотой, начальным напряжением, скоростью нарастания напряжения. результат один и тот же. Как будто ломик в ротор поставили. Привезли другой движок, результат тот же. И тут случайно дали Sl(302 знак., Вчера, 22:51)
      - Так его подклинивает, что ли? Или он нагружен на какие-то шестерёнки и легче стартует с выборкой люфтов? Чего он колом стоял? - maik-vs(Сегодня, 13:47)
      - А по колесу стучать, ваша программа умеет? B) - Cкpипaч(Вчера, 22:58)
    - Преобразователи АЦ-ДЦ допускают кратковременную перегрузку. - Kpoк(Вчера, 16:13)

0xFF