caxapa.ru :: Всем привет. Из-за отсутствия опыта не могу понять, чем лучше схема “ВОТ”, и что не так в схеме “ХРЕН”.

xanoy (26.03.2009 19:05, просмотров: 4557)

Всем привет. Из-за отсутствия опыта не могу понять, чем лучше схема “ВОТ”, и что не так в схеме “ХРЕН”. http://upload.caxapa.ru/save.JPG
И еще, подскажите пожалуйста где можно почитать о проблемах возникающих при проектировании “H” моста для DC двигателей.

Ответить

- Ващет я - автор картинки :) Поищите саму тему, меня убедили (почти), что индуктивность мотора достаточно мала, чтобы возврат энергии в источник действительно имел смысл. Тем не менее эта функция автоматически присутствует в H-мостах. А вот если нет Vladimir Ljaschko(84 знак., 27.03.2009 18:21)
- ШИМить пытаетесь? - LordN(26.03.2009 21:48)
  - Пока ниче не пытаюсь, но в ближайших планах стоит работа с мощным ДПТ, нужно регулировать скорость двигателя, отслеживать момент, делать реверс, и еще куча параметров. В общем подготавливаюсь пока :) - xanoy(27.03.2009 13:40)
- В чем моделировали? :) - Argon(26.03.2009 19:47)
  - Да собственно не моделил я. Просто шарился по upload сахары, и увидел эту картинку стало интересно. - xanoy(27.03.2009 13:35)
    - это я попытался постебаться над картинкой :) думал, "ВОТ" и "ХРЕН" - результаты моделирования :)) - Argon(27.03.2009 15:52)
- Схема ВОТ при выключении двигателя возвращает энергию в источник, а ХРЕН переводит энергию в тепло обмоток. А еще по схеме ВОТ остановка будет быстрее. - AlexBi(26.03.2009 19:11)
  - Ваш ответ более чем исчерпывающий. !!! Спасибо! - xanoy(27.03.2009 13:36)

Схемы, платы, компоненты