caxapa.ru :: Мне насрать на китайца. Мне хватает того, что до параметров двигателя Ф-22, мы, если и дошли, то только-только. Нужно хоть немного масла в голове иметь, чтобы не писать голимый бред про тайные совецкие тихнологии, отпередившие время.

mse homjak (04.09.2025 10:53, просмотров: 59) ответил Codavr на Мапед не мой, я только ссылку дал. Китайцу письмо напиши. Срази своей осведомленностью.

Мне насрать на китайца. Мне хватает того, что до параметров двигателя Ф-22, мы, если и дошли, то только-только. Нужно хоть немного масла в голове иметь, чтобы не писать голимый бред про тайные совецкие тихнологии, отпередившие время.

Ответить

- Главное не перелить масло, а то мозги заплывут. У них было 15 лет, чтобы довести этот двигатель до нужных параметров, мы в то время капитализм строили по их тихналогиям. - Codavr(04.09.2025 11:09)
  - У них был двигатель, когда мы ещо социализьм строили. - mse homjak(04.09.2025 17:09)
    - Ground tests of the EMD F119-PW-100 were first conducted in February 1993. The production engines were fitted on the EMD/production F-22, and were first flown on the aircraft's maiden flight on 7 September 1997. - Codavr(04.09.2025 17:56)
      - Он из воздуха появился? От сырости завёлся? Его, минимум, лет 5 до того начали проектировать. - mse homjak(04.09.2025 23:16)
        
        По тяговым характеристикам движки совпадают. У Р79В-300 удельный расход топлива поменьше. _volkanaft_(482 знак., 05.09.2025 02:40)

0xFF