NeoPower______ (Сегодня, 00:30, просмотров: 3) ответил Yurasvs на При отсутствии тормозного резистора энергия торможения идет на
дозарядку конденсаторов DC шины выше рабочего напряжения, но ниже
допустимого (примерно 750В для приводов с трехфазным питанием и
400..450В для однофазного питания 220В). При превышении этих
пределов привод отключится и выдаст ошибку по перенапряжению DC
шины. В промежутках между торможениями энергия потребляется либо
блоком питания ПЧ, либо мотором, если сразу идет опять разгон.
Соответственно играет роль-
- Для этого вместо простецкого диодного моста, который стоит в 99.9% частотников, придется ставить сложный и дорогой реверсивный активный выпрямитель или ККМ. Мы выпускаем частотники с ККМмом, но не реверсивным. В планах есть задумка выпустить более мощные модели с реверсом энергии, но из-за войны других забот хватает по разработке, отодвинули пока на неопределенное будущее. - Yurasvs(Сегодня, 08:26)