Бapбoc (Вчера, 17:45, просмотров: 25) ответил SciFi на Новости для инженеров. Тысячи самолётов семейства Airbus A320
отзываются для исправления косяка. Якобы "солнечная радиация"
способна побить данные в компьютере, и рули высоты направят его
куда не надо. В основном будет откат прошивки, на небольшой части
самолётов будет замена блоков.Ну, не.
-
- Ясно же, что это просто пеар. Виноваты нанометры и частицы, а не
кто-нибудь с именем и фамилией. - SciFi(Вчера, 17:51)
- :-))) - Лaгyнoв(Вчера, 18:55)
- "Отзывают" -- это как? Самолётики клином летят на родину, или
сервисники полетят стаями на места дислокации самолётиков? Если
речь идёт о прошивках, куда моя только не летать, хоть и не
сервисник. - Бapбoc(Вчера, 18:13)
- думаю, "отзывают" какой-нить сертификат, без которого крафты летать
не имеют права, ну а чинить будут на местах, скорее всего.
Разработают какую-нить методу проверки после починки, быстренько её
засертифицируют, разошлют сервисников, а то и дистанционно
проапгрейдят, и "процесс пойдёт" ... :) Adept(388 знак., Вчера, 18:21 - 19:24)
- Лишь бы под видом апдейтов не внедрили "троянов", вымогающих деньги
на криптокошелек перед каждым вылетом или хуже того -
непосредственно перед посадкой. Для финансирования ЕС в общем и
Airbus в частности войны на Украине. - reZident(Вчера, 18:37)
- :) не знаю байка ли, но от знакомой слышал что в Ебибте, местные
бесплатно сажают на верблюда, чтоб покататься, но слезть с него 20
баксоФФ :)) - Adept(Вчера, 19:23)
- в Таиланде за проезд на слоне деньги берут сразу. Потом не спрашивают. Но слезть со слона - не слабей экстрим. - Лaгyнoв(Вчера, 20:51)
- Немного преувеличено, но как-то так, да. - SciFi(Вчера, 20:13)
- Продавать билеты на посадку? После взлёта. Хорошая бизнес-идея! - mse homjak(Вчера, 20:31)
- :) не знаю байка ли, но от знакомой слышал что в Ебибте, местные
бесплатно сажают на верблюда, чтоб покататься, но слезть с него 20
баксоФФ :)) - Adept(Вчера, 19:23)
- Думаю, что по воздуху таки нельзя. Из другой оперы, но вот, к примеру, управлять инсулиновой помпой можно только кнопками. При этом всю информацию можно видеть через телефон хоть в Австралии. - Бapбoc(Вчера, 18:29)
- Лишь бы под видом апдейтов не внедрили "троянов", вымогающих деньги
на криптокошелек перед каждым вылетом или хуже того -
непосредственно перед посадкой. Для финансирования ЕС в общем и
Airbus в частности войны на Украине. - reZident(Вчера, 18:37)
- думаю, "отзывают" какой-нить сертификат, без которого крафты летать
не имеют права, ну а чинить будут на местах, скорее всего.
Разработают какую-нить методу проверки после починки, быстренько её
засертифицируют, разошлют сервисников, а то и дистанционно
проапгрейдят, и "процесс пойдёт" ... :) Adept(388 знак., Вчера, 18:21 - 19:24)
- Можно думать разное, но явление имеет место быть Apмeнчик(1 знак., Вчера, 17:59,
, ссылка) - Главное, что вовремя обнаружили косяк, а не так как у конкурентов. - Бoмж(Вчера, 17:56)
- просто методология контроля качества, и построения технологических цепочек не поспевает за взрывным развитием средств проектирования. То, над чем раньше годами работал какой-нить конструкторский отдел, - сейчас делается одним инженером за месяц, но, правда, требования по компетенциям к нему гораздо выше, чем к рядовому инженеру из КБ в прошлом (что правда не всегда соблюдается) - вот и результат, да ещё и блядская тенденция - "выкинем на рынок быстрее конкурентов, а там Adept(420 знак., Вчера, 18:06)
- Ясно же, что это просто пеар. Виноваты нанометры и частицы, а не
кто-нибудь с именем и фамилией. - SciFi(Вчера, 17:51)